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Os pontos fortes

  • Travagem adequadaEste cilindro mestre radial 19 PRS equipa o travão dianteiro das motos desportivas ou de pista e permite ajustar a configuração à sua instalação.
  • Alumínio usinadoA sua concepção em alumínio forjado usinado CNC combina material técnico e acabamento cinza/preto para uma integração adequada à sua moto.
  • Pista e DOT 4Concebido para utilização Racing/Pista, este cilindro mestre aceita exclusivamente o líquido de travão DOT 4. Conector Banjo M10x1 não incluído.
Ref.: ACC0030 / CY022-C-NRST
Accossato

Cilindro mestre de travão Accossato radial 19 PRS com alavanca curta rebatível Universal - Cinza / Preto

Preço de venda recomendado: 328,92 €279,50 €

Compatibilidade

Peça universal

Esta peça adapta-se a muitas motas.

A estimar a entrega…

Os pontos fortes

  • Travagem adequadaEste cilindro mestre radial 19 PRS equipa o travão dianteiro das motos desportivas ou de pista e permite ajustar a configuração à sua instalação.
  • Alumínio usinadoA sua concepção em alumínio forjado usinado CNC combina material técnico e acabamento cinza/preto para uma integração adequada à sua moto.
  • Pista e DOT 4Concebido para utilização Racing/Pista, este cilindro mestre aceita exclusivamente o líquido de travão DOT 4. Conector Banjo M10x1 não incluído.
Accossato apresenta o seu cilindro mestre de travão radial 19 PRS preto em alumínio forjado com alavanca rebatível curta.

Características

Cilindro mestre de travão radial 19 PRS com alavanca curta rebatível por Accossato

Este cilindro mestre de travão radial 19 PRS equipa o travão dianteiro de uma moto desportiva ou de pista. A sua concepção em alumínio forjado usinado CNC integra uma alavanca curta rebatível e um offset ajustável para adaptar a configuração à instalação.


Instalação e montagem

  • O pistão de 19 mm facilita a identificação da configuração necessária para a substituição do cilindro mestre.
  • O offset ajustável em 17, 18 ou 19 mm permite ajustar a posição da alavanca conforme a instalação.
  • A ligação inferior orienta a conexão da mangueira para acompanhar a montagem no guiador.
  • A ligação Banjo M10x1 não está incluída e deve ser prevista para conectar a mangueira de travão.
  • O interruptor de luz de travão está disponível como opção para integrar o comando da luz de travão.
  • O reservatório de líquido está disponível como opção para completar o circuito de travagem.
  • Vendido à unidade.

Segurança e normas

  • O líquido de travão DOT 4 é o único compatível com este cilindro mestre.
  • A utilização Racing/Pista destina este cilindro mestre às motos utilizadas neste contexto.