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Os pontos fortes

  • Travagem ajustadaO cilindro mestre radial 19 PRS equipa o travão dianteiro e permite ajustar o comando graças a um offset regulável de 17, 18 ou 19 mm.
  • Alumínio usinadoA sua concepção em alumínio forjado usinado CNC associa uma peça adaptada à prática Racing/Pista e um acabamento cinza/preto.
  • Pensado para a pistaDestinado a motos utilizadas em Racing/Pista, integra um pistão de 19 mm e funciona exclusivamente com líquido DOT 4.
Ref.: ACC0031 / CY022-L-RST
Accossato

Cilindro mestre de travão Accossato radial 19 PRS com alavanca longa dobrável Universal - Cinza / Preto

Preço de venda recomendado: 328,92 €279,50 €

Compatibilidade

Peça universal

Esta peça adapta-se a muitas motas.

A estimar a entrega…

Os pontos fortes

  • Travagem ajustadaO cilindro mestre radial 19 PRS equipa o travão dianteiro e permite ajustar o comando graças a um offset regulável de 17, 18 ou 19 mm.
  • Alumínio usinadoA sua concepção em alumínio forjado usinado CNC associa uma peça adaptada à prática Racing/Pista e um acabamento cinza/preto.
  • Pensado para a pistaDestinado a motos utilizadas em Racing/Pista, integra um pistão de 19 mm e funciona exclusivamente com líquido DOT 4.
Accossato apresenta o seu cilindro mestre de travão radial 19 PRS preto em alumínio forjado com alavanca rebatível longa aligeirada (RST)

Características

Cilindro mestre de travão radial 19 PRS com alavanca longa rebatível por Accossato

Este cilindro mestre radial Accossato 19 PRS equipa o travão dianteiro com uma alavanca longa, rebatível e aligeirada. O seu offset ajustável de 17/18/19mm permite adaptar o ajuste à utilização Racing/Pista.


Conceção e materiais

  • A fabricação em alumínio forjado usinado CNC proporciona uma conceção adequada a uma utilização Racing/Pista.
  • A alavanca longa rebatível e aligeirada facilita o comando do travão dianteiro com uma peça rebatível.

Instalação e montagem

  • O diâmetro do pistão de 19mm é adequado à configuração deste cilindro mestre radial.
  • A ligação inferior facilita a integração da mangueira de travão sob o cilindro mestre.
  • A ligação Banjo M10x1 não está incluída e deve ser prevista para conectar a mangueira de travão.
  • O interruptor de luz de travão está disponível como opção para adicionar o comando da luz de travão.
  • O reservatório de líquido está disponível como opção para completar a instalação do circuito de travagem.
  • Vendido à unidade

Uso e desempenho

  • O offset ajustável em 17/18/19mm permite adaptar o ajuste da alavanca à configuração desejada.
  • A utilização Racing/Pista destina este cilindro mestre a motos utilizadas neste contexto.

Segurança e normas

  • O circuito de travagem deve utilizar exclusivamente líquido DOT 4 para respeitar a recomendação do produto.