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Os pontos fortes

  • Comando adaptada à pistaEste cilindro mestre radial dianteiro 19x21 é projetado para uso Racing/Pista, com um comando de freio compacto e funcional.
  • Alumínio forjado CNCSua fabricação em alumínio forjado usinado CNC atende às exigências de uma montagem Racing/Pista. O pistão de 19 mm e o offset de 21 mm facilitam a verificação da compatibilidade.
  • Montagem a verificarPrevisto para o freio dianteiro, este modelo possui uma conexão inferior. Banjo M10x1 não incluído. Utilize exclusivamente líquido de freio DOT 4.
Ref.: ACC0062 / CY041-L-21-RST
Accossato

Cilindro mestre de travão Accossato radial 19x21 com alavanca longa dobrável Universal - Cinza / Preto

Preço de venda recomendado: 311,44 €264,70 €

Compatibilidade

Peça universal

Esta peça adapta-se a muitas motas.

A estimar a entrega…

Os pontos fortes

  • Comando adaptada à pistaEste cilindro mestre radial dianteiro 19x21 é projetado para uso Racing/Pista, com um comando de freio compacto e funcional.
  • Alumínio forjado CNCSua fabricação em alumínio forjado usinado CNC atende às exigências de uma montagem Racing/Pista. O pistão de 19 mm e o offset de 21 mm facilitam a verificação da compatibilidade.
  • Montagem a verificarPrevisto para o freio dianteiro, este modelo possui uma conexão inferior. Banjo M10x1 não incluído. Utilize exclusivamente líquido de freio DOT 4.
Accossato apresenta o seu cilindro mestre de travão radial 19x21 preto em alumínio forjado com alavanca rebatível longa aligeirada (RST)

Características

Cilindro mestre de travão radial 19x21 com alavanca longa rebatível por Accossato

Este cilindro mestre de travão radial dianteiro Accossato é projetado para utilização em competição/pista. A sua fabricação em alumínio forjado usinado CNC e a alavanca longa rebatível aligeirada atendem às necessidades de um comando de travão compacto e funcional. O formato 19x21 facilita a verificação da compatibilidade com o sistema de travagem.


Design e materiais

  • A fabricação em alumínio forjado usinado CNC oferece um design adaptado às exigências de uma montagem de competição/pista.
  • A alavanca longa rebatível aligeirada reduz o volume do comando quando está dobrada.

Instalação e montagem

  • O design radial para travão dianteiro permite verificar a compatibilidade com a configuração da moto.
  • O diâmetro do pistão de 19 mm e o offset de 21 mm facilitam o controle das características necessárias para a substituição.
  • A ligação inferior orienta o ponto de conexão para baixo para posicionar a mangueira durante a montagem.
  • A ligação Banjo M10x1 não está incluída e deve ser prevista para a conexão.
  • O interruptor de luz de travão é oferecido como opção para completar o comando, se necessário.
  • O reservatório de líquido é oferecido como opção e deve ser previsto para uma instalação com reservatório separado.
  • Vendido à unidade.

Segurança e normas

  • O líquido de travão DOT 4 é o único líquido indicado para este cilindro mestre.