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Os pontos fortes

  • Travagem adaptada à pistaO cilindro mestre traseiro Accossato de 13,5 mm com dupla ligação acompanha as montagens de travão ao pé que necessitam de duas conexões.
  • Alumínio usinado CNCO seu pistão de 13,5 mm e a sua concepção em alumínio usinado CNC oferecem uma base técnica adequada para utilização Racing/Pista.
  • Montagem de dupla conexãoPrevisto para duas ligações Banjo M10x1, este cilindro mestre utiliza apenas líquido de travão DOT 4. Ligações não incluídas.
Ref.: ACC0075 / MP005
Accossato

Cilindro mestre de travão Accossato traseiro 13.5 com dupla ligação Universal - Preto

Preço de venda recomendado: 462,36 €393,00 €

Compatibilidade

Peça universal

Esta peça adapta-se a muitas motas.

A estimar a entrega…

Os pontos fortes

  • Travagem adaptada à pistaO cilindro mestre traseiro Accossato de 13,5 mm com dupla ligação acompanha as montagens de travão ao pé que necessitam de duas conexões.
  • Alumínio usinado CNCO seu pistão de 13,5 mm e a sua concepção em alumínio usinado CNC oferecem uma base técnica adequada para utilização Racing/Pista.
  • Montagem de dupla conexãoPrevisto para duas ligações Banjo M10x1, este cilindro mestre utiliza apenas líquido de travão DOT 4. Ligações não incluídas.
Accossato apresenta o seu cilindro mestre de travão traseiro 13.5mm

Características

Cilindro mestre de travão traseiro 13.5 com dupla ligação por Accossato

Este cilindro mestre de travão traseiro Accossato possui um pistão de 13.5 mm e uma construção em alumínio usinado CNC. A sua dupla conexão Banjo M10x1 é adequada para um comando de travão ao pé destinado a uso Racing/Pista.


Instalação e montagem

  • O suporte de diâmetro Ø22mm facilita a fixação do cilindro mestre na moto.
  • A dupla ligação Banjo M10x1 é adequada para montagens que requerem duas conexões.
  • Os conectores Banjo M10x1 não estão incluídos e devem ser adquiridos separadamente para realizar a ligação.
  • O reservatório de líquido é oferecido como opção para completar a instalação do circuito de travagem.
  • Vendido à unidade

Segurança e normas

  • O líquido de travão DOT 4 é o único fluido compatível com este cilindro mestre.
  • A utilização Racing/Pista destina este cilindro mestre a motos envolvidas neste tipo de prática.