Cilindro mestre de travão Brembo Racing PR19x18 alavanca longa dobrável Universal

Cilindro mestre de travão PR19x18 com alavanca longa rebatível por Brembo Racing

O cilindro mestre de travão dianteiro Brembo Racing PR19x18 adota um design radial com um corpo em liga de alumínio forjado e um pistão em titânio. A sua distância entre furos de 18 mm e a configuração para disco duplo dianteiro atendem às necessidades das motos equipadas com pinças adequadas para uso em competição.

Design e materiais

• O corpo em liga de alumínio forjado combina rigidez e controlo do peso da peça.
• O pistão em titânio contribui para o design técnico do cilindro mestre para aplicações de corrida.
• A acabamento preto da alavanca facilita a integração visual do cilindro mestre na moto.
• Com um peso de 286 gr, o cilindro mestre limita a massa adicionada na área de travagem.

Instalação e montagem

• A arquitetura radial é destinada ao travão dianteiro para uma integração adequada no circuito de travagem da moto.
• A distância entre furos de 18 mm corresponde à distância entre o pivô da alavanca e o ponto de apoio no pistão.
• A montagem é prevista para motos equipadas com dois discos à frente.
• A configuração é recomendada com duas pinças de 4 pistões ou duas pinças de 6 pistões.
• A versão sem reservatório requer uma configuração de montagem compatível com o circuito de travagem utilizado.
• As instruções de montagem incluídas facilitam a preparação da instalação.
• Vendido à unidade.
• A gama racing da Brembo não beneficia de qualquer garantia.

Uso e desempenho

• O design radial oferece um controlo de travagem adequado para aplicações de corrida.
• O pistão, os vedantes e a haste de empurrar provenientes das versões de corrida favorecem uma resposta precisa do cilindro mestre.

Segurança e normas

• Produto reservado para uso em competição.