Estes são os mestres-cilindros radiais mais comuns, com corpo em liga de alumínio forjado e pistão em titânio.
Excelentes desempenhos e maior consistência.
Este mestre-cilindro proporcionará à sua moto uma frenagem excepcional.
Diâmetro 19: distância entre furos 18, alavanca longa fixa.
O mestre-cilindro radial Brembo provou ser o produto revolucionário no campo dos sistemas de frenagem nos últimos dez anos.
Alavanca não rebatível.
- Universal para todas as Ducati ou outras motos com embreagem hidráulica.
- Mestre-cilindro de freio dianteiro radial BREMBO PR19x18 com alavanca longa moldada em fundição sem reservatório. (o interruptor de parada não está incluído).
- Este mestre-cilindro é compatível com motos que possuem discos duplos na frente.
Características técnicas:
- Pistão: 19 mm
- Distância do centro ao centro: 18 mm
- Material: alumínio forjado
- Alavanca em alumínio forjado com acabamento preto.
- Peso: 286 g
O PR 19 é recomendado para motos equipadas:
- com dois pinças de 4 pistões
- com dois pinças de 6 pistões
escolher a distância entre furos do seu mestre-cilindro de freio (segundo valor): 16, 17, 18 ou 20
Esses números correspondem ao valor da distância entre o pivô da alavanca de freio e o ponto de apoio no pistão.
Quanto menor a distância, mais potente será a frenagem, e vice-versa.
O mestre-cilindro é fornecido com instruções de montagem e adesivos (na forma de kit com a caixa da Brembo).
Pistão Moto GP: o pistão, os vedantes e a haste de empurrão são idênticos aos utilizados para os mestres-cilindros em corridas oficiais MotoGP e SBK: tolerâncias muito apertadas para a mais alta precisão durante a frenagem.
Corpo: produto em liga de alumínio forjado, é usinado parcialmente por controle numérico computadorizado e então finalizado pelo processo de anodização dura.
