NOVIDADE
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Os pontos fortes
- Vida útil prolongadaVida útil 3x superior a uma coroa de alumínio padrão, você substitui a peça com menos frequência. Menos paradas na oficina, mais tempo para andar.
- Material Stealth Aço/AlumínioTecnologia patenteada com rebites forjados. Massa reduzida de 10 a 50% em comparação com o aço, permitindo uma manipulação e montagem mais fáceis enquanto suporta altos torques do motor.
- Ideal para Enduro & Cross50 dentes, tipo Cross, projetada para condições extremas e esforços significativos para suas saídas. Exemplos compatíveis: BETA ENDURO RR 480, CROSS RX 450, RR 430 (modelos 2026).
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Ref.: SUP00276A / CX340SS50SuperProx
Coroa SuperProx Prata 50 dentes
Preço de venda recomendado: 71,95 €68,30 €
Compatibilidade
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Os pontos fortes
- Vida útil prolongadaVida útil 3x superior a uma coroa de alumínio padrão, você substitui a peça com menos frequência. Menos paradas na oficina, mais tempo para andar.
- Material Stealth Aço/AlumínioTecnologia patenteada com rebites forjados. Massa reduzida de 10 a 50% em comparação com o aço, permitindo uma manipulação e montagem mais fáceis enquanto suporta altos torques do motor.
- Ideal para Enduro & Cross50 dentes, tipo Cross, projetada para condições extremas e esforços significativos para suas saídas. Exemplos compatíveis: BETA ENDURO RR 480, CROSS RX 450, RR 430 (modelos 2026).
Características
Coroa Prata 50 dentes da SuperProx
Coroa Stealth 50 dentes projetada para a prática de Cross e Enduro, combinando aço e alumínio para limitar a massa enquanto suporta altas solicitações do motor. Tecnologia patenteada com rebites forjados que garantem uma fixação robusta em uso intensivo. Projetada para durar e resistir a condições de pilotagem extremas.
Conceção e materiais
- Versão Stealth em Aço/Alu para conciliar resistência e massa reduzida, facilitando a manipulação e a instalação.
- Mais leve de 10 a 50% em comparação com uma coroa de aço, dependendo do modelo, o que simplifica a instalação durante a substituição.
- Produto patenteado resultante de uma concepção dedicada à absorção de altos torques do motor, limitando o risco de deformação em uso intensivo.
- Rebites forjados com histórico sem ruptura de rebite na produção, garantindo uma fixação duradoura ao longo do tempo.
Uso e desempenho
- Projetada para condições de pilotagem extremas, adequada aos esforços significativos encontrados em Enduro e Cross para manter a aderência em terrenos exigentes.
- Vida útil três vezes superior a uma coroa de alumínio padrão em condições e desempenhos iguais, reduzindo a frequência de substituições.
- Adotada por equipas de fábrica e fornecedores europeus, prova de uso em contexto de competição e exigência industrial.
Praticidade e funcionalidades
- Número de dentes: 50 para corresponder à relação de transmissão esperada durante a montagem ou substituição.
- Cor prata para uma integração estética na maioria das motos.
- Tipo Cross indicado, adaptado às especificidades da prática todo-o-terreno.
Os +
- Referência OEM RST-8000:50-SLV
- SUPERSPROX fabricante desde 1959, expertise reconhecida em pinhões e coroas de competição.
Exemplos de motos compatíveis
- BETA ENDURO RR 480 4T X-PRO E5+ 480 (2026)
- BETA CROSS RX 450 4T 450 (2026)
- BETA ENDURO RR 430 4T X-PRO E5+ 430 (2026)
Lista completa das motos compatíveis disponível na seção dedicada abaixo
| Característica | Valor |
|---|---|
| Referência | SUP00276A / CX340SS50 |
| Embalagem | (vendido à unidade) |
| Número de dentes (coroa) | 50 |
| Não | 520 |
| Sem corrente de transmissão | 520 |
| Cor | Dinheiro |
| Material | Alumínio/Aço |
| Tipo | Cross |
| Utilização | Todo terreno |
| Qualidade | Alta qualidade |
66 modelos compatíveis
- BETA 125 RR 125 2T X-PRO2025 - 2026
- BETA 125 RR 125 2T ENDURO RACING2019
- BETA 125 RR 125 2T2020 - 2024
- BETA 125 RR 125 2T RACE2025 - 2026
- BETA 125 RR 125 2T ENDURO2018 - 2019
- BETA 125 RR 125 2T RACING2020 - 2021, 2023 - 2024
- BETA 200 RR 200 2T RACING2021 - 2024
- BETA 200 RR 200 2T ENDURO2019
- BETA 200 RR 200 2T X-PRO2025 - 2026
- BETA 200 RR 200 2T RACE2025 - 2026
- BETA 200 RR 200 2T2020 - 2024
- BETA 250 RR 250 2T2020 - 2024
- BETA 250 RR 250 2T ENDURO2013 - 2019
- BETA 250 RR 250 2T X-PRO2025 - 2026
- BETA 250 RR 250 2T RACE2025 - 2026
- BETA 250 XTRAINER 250 2T2018 - 2026
- BETA 250 RR 250 2T ENDURO RACING2014 - 2019
- BETA 250 RR 250 2T RACING2020 - 2024
- BETA 250 RX 250 2T2026
- BETA 300 ENDURO RX 300 2T E52022
- BETA 300 XTRAINER 300 2T2015 - 2026
- BETA 300 RR 300 2T RACING2020 - 2024
- BETA 300 RR 300 2T2020 - 2024
- BETA 300 RX 300 2T2024 - 2025
- BETA 300 RR 300 2T ENDURO RACING2013 - 2019
- BETA 300 RR 300 2T ENDURO2013 - 2019
- BETA 300 RR 300 2T RACE2025 - 2026
- BETA 300 RR 300 2T X-PRO2025 - 2026
- BETA 350 RR 350 4T RACING2020 - 2024
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO2012 - 2014
- BETA 350 RX 350 2T2026
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO EFI2015 - 2019
- BETA 350 RR 350 4T2020 - 2024
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO EFI RACING2016 - 2018
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO RACING2013, 2019
- BETA 350 RR 350 4T X-PRO2025 - 2026
- BETA 350 RR 350 4T RACE2025
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO RACING2019
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO2015
- BETA 390 RR 390 4T RACE2025
- BETA 390 RR 390 4T RACING2020 - 2024
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO EFI2016 - 2019
- BETA 390 RR 390 4T2020 - 2024
- BETA 390 RR 390 4T X-PRO2025 - 2026
- BETA 400 RR 400 4T ENDURO2012 - 2014
- BETA 430 RR 430 4T X-PRO2025 - 2026
- BETA 430 RR 430 4T2020 - 2024
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO EFI RACING2016 - 2018
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO EFI2016 - 2019
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO2015
- BETA 430 RR 430 4T RACING2020 - 2024
- BETA 430 RR 430 4T RACE2025
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO RACING2015, 2019
- BETA 450 RR 450 4T ENDURO2013 - 2014
- BETA 450 RR 450 4T ENDURO RACING2013 - 2014
- BETA 450 RX 450 4T2024 - 2026
- BETA 480 RR 480 4T RACING2020 - 2024
- BETA 480 RR 480 4T RACE2025
- BETA 480 RR 480 4T X-PRO2025 - 2026
- BETA 480 RR 480 4T2020 - 2024
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO RACING2015, 2019
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO2015
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO EFI RACING2016 - 2018
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO EFI2016 - 2019
- BETA 498 RR 498 4T ENDURO2013 - 2014
- BETA 498 RR 498 4T ENDURO RACING2013 - 2014
