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Os pontos fortes

  • Travão traseiroSubstitua o disco previsto na roda traseira para acompanhar o funcionamento do travão traseiro durante os seus trajetos na estrada. Uma solução adequada para montagem compatível.
  • Conceção fixaO seu perfil redondo e o diâmetro exterior de 220 mm facilitam a verificação da correspondência com o disco a substituir, mantendo uma configuração fixa.
  • Estrada e compatibilidadeDestinado a uma utilização em estrada em motos Trail/Adventure, este disco traseiro é verificado de acordo com a posição, o tipo fixo e o diâmetro de 220 mm. Vendido à unidade.
Ref.: KW30RI
Braking

Disco de travão Redondo Braking Traseira

Preço de venda recomendado: 126,25 €113,60 €

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Como obter

Os pontos fortes

  • Travão traseiroSubstitua o disco previsto na roda traseira para acompanhar o funcionamento do travão traseiro durante os seus trajetos na estrada. Uma solução adequada para montagem compatível.
  • Conceção fixaO seu perfil redondo e o diâmetro exterior de 220 mm facilitam a verificação da correspondência com o disco a substituir, mantendo uma configuração fixa.
  • Estrada e compatibilidadeDestinado a uma utilização em estrada em motos Trail/Adventure, este disco traseiro é verificado de acordo com a posição, o tipo fixo e o diâmetro de 220 mm. Vendido à unidade.

Características

Disco de travão Redondo Traseiro por Braking

Este disco de travão traseiro Braking adota um perfil redondo e um diâmetro exterior de 220 mm. A sua concepção fixa é destinada à utilização em estrada e contribui para a substituição do disco previsto no montante compatível.

Instalação e montagem

  • Posição traseira para substituir o disco de travão correspondente na roda traseira.
  • Tipo fixo para manter uma configuração de montagem fixa.
  • Diâmetro exterior de 220 mm para verificar a correspondência com o disco a substituir.
  • Vendido à unidade para substituir um único disco.

Segurança e normas

  • Homologação TüV para dispor de um disco que cumpra esta exigência regulamentar.
  • Utilização em estrada para um emprego adequado aos trajetos rodoviários.

Uso e desempenho

  • Conceção orientada para a resistência e travagem para acompanhar o funcionamento do travão traseiro.
  • Perfil redondo para manter a forma de disco prevista por esta concepção.