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Os pontos fortes

  • Travagem traseira constanteO disco fixo Brembo contribui para uma travagem fiável e regular na estrada, para acompanhar as suas viagens em roadster com uma peça adequada para substituição.
  • Aço e inoxA sua fabricação monobloco e o seu usinagem precisa favorecem uma geometria regular, com uma planicidade e uma concentricidade cuidadosamente controladas.
  • Para a estradaConcebido para a travagem traseira de motos de estrada, este disco fixo é adequado para a substituição de um disco traseiro fixo durante a manutenção.
Ref.: 68B407L0
Brembo

Disco de travão Redondo Brembo fixo

Preço de venda recomendado: 146,28 €124,30 €

Compatibilidade

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Os pontos fortes

  • Travagem traseira constanteO disco fixo Brembo contribui para uma travagem fiável e regular na estrada, para acompanhar as suas viagens em roadster com uma peça adequada para substituição.
  • Aço e inoxA sua fabricação monobloco e o seu usinagem precisa favorecem uma geometria regular, com uma planicidade e uma concentricidade cuidadosamente controladas.
  • Para a estradaConcebido para a travagem traseira de motos de estrada, este disco fixo é adequado para a substituição de um disco traseiro fixo durante a manutenção.

Características

Disco de travão redondo fixo por Brembo

O disco de travão redondo fixo Brembo é destinado ao travamento traseiro das motos utilizadas na estrada. A sua fabricação em aço e inox, associada a um usinagem precisa, contribui para proporcionar um travamento fiável e constante.


Conceção e materiais

  • A fabricação monobloco em aço e inox oferece uma conceção adequada para a substituição do disco de travão.
  • A qualidade de origem Brembo responde às necessidades de uma substituição conforme da peça de travagem.
  • As baixas tolerâncias de usinagem favorecem uma geometria precisa para um funcionamento regular do disco.

Instalação e montagem

  • O formato fixo é adequado para a substituição de um disco traseiro fixo durante uma operação de manutenção do sistema de travagem.
  • Vendida à unidade

Uso e desempenho

  • A planicidade e a concentricidade cuidadosamente controladas contribuem para um travamento fiável na estrada.
  • A conceção do disco é prevista para uma utilização rodoviária na parte traseira da moto.