Fotos do produto
Os pontos fortes
- Intervenção facilitadaO eixo de roda dianteira SCAR simplifica a remoção e instalação da roda dianteira Beta, para reduzir o tempo dedicado às operações de manutenção da sua moto todo-o-terreno.
- Usinagem CNCO seu design usinado em CNC e anodizado acompanha as intervenções na roda dianteira, com uma ferramenta adequada para as operações de montagem e desmontagem.
- Enduro todo-o-terrenoProjetado para a roda dianteira das motos Beta, este eixo de roda SCAR atende às necessidades dos praticantes que realizam desmontagens frequentes.
Ref.: SCR0464 / FAP700
Scar
Eixo de roda Scar antes Beta Universal - Vermelho
Preço de venda recomendado: 42,90 €40,70 €
Compatibilidade
Peça universal
Esta peça adapta-se a muitas motas.
A estimar a entrega…
Os pontos fortes
- Intervenção facilitadaO eixo de roda dianteira SCAR simplifica a remoção e instalação da roda dianteira Beta, para reduzir o tempo dedicado às operações de manutenção da sua moto todo-o-terreno.
- Usinagem CNCO seu design usinado em CNC e anodizado acompanha as intervenções na roda dianteira, com uma ferramenta adequada para as operações de montagem e desmontagem.
- Enduro todo-o-terrenoProjetado para a roda dianteira das motos Beta, este eixo de roda SCAR atende às necessidades dos praticantes que realizam desmontagens frequentes.
Características
Eixo de roda dianteira Beta por Scar
O eixo de roda dianteira SCAR facilita a remoção e a instalação da roda dianteira. O seu design usinado em CNC e anodizado acompanha as operações de manutenção em motos todo-o-terreno.
Instalação e montagem
- O eixo acelera a remoção e a montagem da roda dianteira para reduzir o tempo de intervenção.
- A sua utilização facilita as operações de roda quando desmontagens frequentes são necessárias.
- O usinagem CNC e a anodização garantem um design adequado para intervenções na roda.
| Característica | Valor |
|---|---|
| Referência | SCR0464 / FAP700 |
| Utilização | Todo o terreno |
38 modelos compatíveis
- BETA 125 RR 125 2T ENDURO2019
- BETA 125 RR 125 2T ENDURO RACING2019
- BETA 125 RR 125 2T RACING2020 - 2021
- BETA 125 RR 125 2T2020 - 2021
- BETA 250 RR 250 2T2019 - 2024
- BETA 250 RR 250 2T RACING2020 - 2023
- BETA 250 RR 250 2T ENDURO2013 - 2019
- BETA 250 RR 250 2T ENDURO RACING2014 - 2019
- BETA 300 RR 300 2T2020 - 2021
- BETA 300 RR 300 2T ENDURO2013 - 2019
- BETA 300 RR 300 2T RACING2020 - 2021
- BETA 300 RR 300 2T ENDURO RACING2013 - 2019
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO2011 - 2014
- BETA 350 RR 350 4T RACING2020 - 2021
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO EFI RACING2016 - 2018
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO RACING2012 - 2013, 2019
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO EFI2015 - 2019
- BETA 350 RR 350 4T2020 - 2021
- BETA 380 RR 380 4T ENDURO EFI2017
- BETA 380 RR 380 4T ENDURO EFI RACING2017 - 2019
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO EFI RACING2016
- BETA 390 RR 390 4T2020 - 2021
- BETA 390 RR 390 4T RACING2020 - 2021
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO RACING2015, 2019
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO EFI2016 - 2019
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO2015
- BETA 430 RR 430 4T RACING2020 - 2021
- BETA 430 RR 430 4T2020 - 2021
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO EFI RACING2016 - 2018
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO RACING2015, 2019
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO EFI2016 - 2019
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO2015
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO EFI RACING2016 - 2018
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO RACING2015, 2019
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO EFI2016 - 2019
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO2015
- BETA 480 RR 480 4T2020 - 2021
- BETA 480 RR 480 4T RACING2020 - 2021
