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Os pontos fortes

  • Manipulações facilitadasO gripster de roda traseira oferece uma aderência adicional para mover, levantar, transportar ou calar a roda com mais controle.
  • Borracha protetoraSeu design em borracha limita os choques e o desgaste pontual da borda do aro traseiro durante as manipulações na oficina ou no transporte.
  • Uso todo-o-terrenoPrevisto para a borda do aro traseiro, este gripster de 2,5 polegadas acompanha as operações de levantamento, transporte e calagem.
Ref.: BI01265A / 1044046
Bihr

Gripster Bihr de roda traseira Pro borracha - 2,5" Universal

Preço de venda recomendado: 22,80 €21,60 €

Compatibilidade

Peça universal

Esta peça adapta-se a muitas motas.

A estimar a entrega…

Como obter

Os pontos fortes

  • Manipulações facilitadasO gripster de roda traseira oferece uma aderência adicional para mover, levantar, transportar ou calar a roda com mais controle.
  • Borracha protetoraSeu design em borracha limita os choques e o desgaste pontual da borda do aro traseiro durante as manipulações na oficina ou no transporte.
  • Uso todo-o-terrenoPrevisto para a borda do aro traseiro, este gripster de 2,5 polegadas acompanha as operações de levantamento, transporte e calagem.

Características

Gripster de roda traseira Pro em borracha - 2,5" por Bihr

Este gripster de roda traseira Bihr Pro em borracha posiciona-se na borda do aro traseiro. Ele limita os choques e o desgaste pontual durante as manutenções, ao mesmo tempo que oferece uma aderência adicional para manusear a roda ou utilizar ferramentas.


Instalação e montagem

  • Posicionado na borda do aro traseiro, acompanha as operações de levantamento, transporte ou calagem.
  • A sua largura de 2,5" corresponde a um uso na borda do aro traseiro previsto para este efeito.
  • Referência do fabricante L35-28510

Uso e desempenho

  • A concepção em borracha limita os choques e o desgaste pontual durante as manipulações na oficina ou nos transportes.
  • O perfil generoso oferece uma aderência adicional para as mãos ou as ferramentas durante as manobras na roda traseira.