
Kit de cilindro-pistão Cylinder Works (478cc)HONDA 450 CRF 450 R (PE05) - 2009 - 2012Ref.: 051050 / 1006390
Preço público recomendado: 772,09 €
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- Motas compatíveis
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DescriçãoKit de cilindro-pistão Cylinder Works (478cc)
Detalhes produto :
Características'%3e%3cpath%20fill='%23f1ab00'%20d='M.702%207.162l1.875%201.684%206.161-5.532L14.9%208.846l1.875-1.684L8.738-.053z'/%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e)
Kit cilindro-pistão Cylinder Works
A marca Cylinder Works oferece uma ampla gama de kits cilindro-pistão de muito alta qualidade.
Independentemente do nível de preparação da sua máquina, encontrará o kit cilindro-pistão Cylinder Works que lhe convém.
Com ou sem aumento de cilindrada, estes kits são entregues completos e proporcionarão desempenho e fiabilidade.
Kit completo incluindo cilindro, pistão, segmentos e juntas, tudo pronto para montagem.
Kit cilindro Ø99mm
O kit cilindro-pistão Cylinder Works é recomendado para reparações e preparações de motos todo-o-terreno.
Foto não contratual.
Técnicas adotadas por estes produtos de muito alta qualidade:
Polido com precisão
Revestimento de níquel em carbeto de silício
Por que usar um revestimento de níquel em carbeto de silício
O níquel em carbeto de silício é utilizado em toda a gama Cylinder Works como revestimento em cada cilindro, padrão ou aumentado.
As razões pelas quais utilizamos um revestimento de níquel em carbeto de silício, em vez de um revestimento de ferro fundido ou cromo, são simples.
O níquel em carbeto de silício permite obter tolerâncias mais rigorosas entre o pistão e o cilindro de diâmetros aumentados, garante uma superfície de atrito mínima, é extremamente resistente e assegura uma maior dissipação térmica no nível da troca de calor.
Um cilindro que, além de fornecer desempenhos superiores, garante aos clientes durabilidade e fiabilidade para a sua moto.
A marca Cylinder Works oferece uma ampla gama de kits cilindro-pistão de muito alta qualidade.
Independentemente do nível de preparação da sua máquina, encontrará o kit cilindro-pistão Cylinder Works que lhe convém.
Com ou sem aumento de cilindrada, estes kits são entregues completos e proporcionarão desempenho e fiabilidade.
Kit completo incluindo cilindro, pistão, segmentos e juntas, tudo pronto para montagem.
Kit cilindro Ø99mm
O kit cilindro-pistão Cylinder Works é recomendado para reparações e preparações de motos todo-o-terreno.
Foto não contratual.
Técnicas adotadas por estes produtos de muito alta qualidade:
Polido com precisão
Revestimento de níquel em carbeto de silício
Por que usar um revestimento de níquel em carbeto de silício
O níquel em carbeto de silício é utilizado em toda a gama Cylinder Works como revestimento em cada cilindro, padrão ou aumentado.
As razões pelas quais utilizamos um revestimento de níquel em carbeto de silício, em vez de um revestimento de ferro fundido ou cromo, são simples.
O níquel em carbeto de silício permite obter tolerâncias mais rigorosas entre o pistão e o cilindro de diâmetros aumentados, garante uma superfície de atrito mínima, é extremamente resistente e assegura uma maior dissipação térmica no nível da troca de calor.
Um cilindro que, além de fornecer desempenhos superiores, garante aos clientes durabilidade e fiabilidade para a sua moto.
InfosInformações complementares:
Por que utilizar um revestimento em níquel de carbeto de silício
O níquel de carbeto de silício é utilizado em toda a gama Cylinder Works como revestimento em cada cilindro, padrão ou aumentado.
As razões pelas quais utilizamos um revestimento em níquel de carbeto de silício, em vez de um revestimento em ferro fundido ou cromo, são simples.
O níquel de carbeto de silício permite obter tolerâncias mais rigorosas entre o pistão e o cilindro de diâmetros aumentados, garante uma superfície de atrito mínima, é extremamente resistente e assegura uma maior dissipação térmica no nível da troca de calor.
Um cilindro que, além de fornecer desempenho superior, garante aos clientes garantias de durabilidade e fiabilidade para a sua moto.
O níquel de carbeto de silício é utilizado em toda a gama Cylinder Works como revestimento em cada cilindro, padrão ou aumentado.
As razões pelas quais utilizamos um revestimento em níquel de carbeto de silício, em vez de um revestimento em ferro fundido ou cromo, são simples.
O níquel de carbeto de silício permite obter tolerâncias mais rigorosas entre o pistão e o cilindro de diâmetros aumentados, garante uma superfície de atrito mínima, é extremamente resistente e assegura uma maior dissipação térmica no nível da troca de calor.
Um cilindro que, além de fornecer desempenho superior, garante aos clientes garantias de durabilidade e fiabilidade para a sua moto.
Informações técnicas :
Referência
051050 / 1006390
Diâmetro
99,00 mm
Utilização
Todo-o-terreno
Cilindrada
478cc
Qualidade
Alta qualidade
Motas compatíveis
HONDA1 modelo compatível
CRF 450 R (PE05) - 2009/2012
Questões e respostas
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