
Substitua a transmissão gasta por um kit robusto e de fácil manutenção, projetado para roadsters. Este kit combina a corrente EK 428DEH (tipo Heavy-Duty, sem O-ring) com um pinhão dianteiro PBR em aço e uma coroa traseira em aço standard. Projetado para uma transferência de potência fiável e uma durabilidade controlada, será perfeitamente adequado para cilindradas pequenas e médias, como a SUZUKI GZ 125 MARAUDER.
Características técnicasVantagens para o motociclista: montagem completa para uma rápida recuperação da transmissão, peças em aço para uma boa resistência ao desgaste e lubrificação de fábrica na corrente para limitar a manutenção inicial. Verifique o passo e o comprimento antes da montagem e proceda a um ajuste regular da tensão para maximizar a vida útil do conjunto.



