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Os pontos fortes
- Substituição coordenadaO kit EK/PBR substitui todo o conjunto do trem final com uma corrente, uma engrenagem de 16 dentes e uma coroa de 57 dentes, para recuperar uma transferência de potência líquida.
- Aço e resistênciaA corrente, a engrenagem e a coroa são em aço. A corrente apresenta uma resistência à tração de 13 000 N, adequada para a transmissão de potência.
- Estrada e roadsterProjetado para uso em estrada, este kit é adequado para roadsters e pequenas cilindradas compatíveis com um passo de corrente 428 e uma configuração 16/57.
Ref.: EKC02303A / 3066830
EK CHAIN
Kit de corrente EK CHAIN EK/PBR 428DEH 16/57 - coroa standardYAMAHA 125 TDR 125 - 1994 - 2002
Preço de venda recomendado: 63,13 €50,50 €
Compatibilidade
Verifica se esta peça é compatível com a tua mota
Prazo desconhecido
Os pontos fortes
- Substituição coordenadaO kit EK/PBR substitui todo o conjunto do trem final com uma corrente, uma engrenagem de 16 dentes e uma coroa de 57 dentes, para recuperar uma transferência de potência líquida.
- Aço e resistênciaA corrente, a engrenagem e a coroa são em aço. A corrente apresenta uma resistência à tração de 13 000 N, adequada para a transmissão de potência.
- Estrada e roadsterProjetado para uso em estrada, este kit é adequado para roadsters e pequenas cilindradas compatíveis com um passo de corrente 428 e uma configuração 16/57.
Características
Kit de corrente EK/PBR 428DEH 16/57 - coroa standard por EK CHAIN
Este kit de corrente EK/PBR substitui o conjunto final com uma corrente EK 428DEH não selada, uma pinhão PBR de 16 dentes e uma coroa traseira em aço de 57 dentes. A sua construção em aço e a configuração destinada a roadsters e pequenas cilindradas são adequadas para uso em estrada.
Conceção e materiais
- A corrente, o pinhão e a coroa são em aço, formando um conjunto adequado para a substituição do conjunto final.
- A resistência à tração de 13 000 N proporciona uma base mecânica adequada para a transmissão de potência.
- A massa de referência de 0,96 kg/100 elos ajuda a avaliar o peso da corrente durante a instalação.
Instalação e montagem
- O passo 428 assegura a correspondência com uma transmissão que utiliza este formato de corrente.
- Os 136 elos facilitam a substituição de uma corrente com este comprimento.
- A largura do rolo de 6,35 mm permite verificar a correspondência com a transmissão antes da montagem.
- O controlo do alinhamento, da tensão e do desgaste dos pinhões é necessário antes da montagem para instalar o kit em boas condições.
Praticidade e funcionalidades
- A corrente EK 428DEH não selada insere-se numa concepção simples de manutenção para as operações correntes no conjunto final.
- A configuração completa com pinhão de 16 dentes e coroa de 57 dentes facilita a substituição coordenada dos elementos do conjunto final.
Uso e desempenho
- A configuração 16/57 é projetada para garantir uma transferência de potência eficiente na transmissão final.
- O uso em estrada e a orientação roadster são adequados para deslocações rodoviárias com uma pequena cilindrada compatível.
| Característica | Valor |
|---|---|
| Referência | EKC02303A / 3066830 |
| Número de dentes (coroa) | 57 dts |
| Número de dentes (coroa) | 16 dts |
| Qualidade | Padrão |
| Cor da corrente de transmissão | Aço/Aço |
| Versão de pinhão | Padrão |
| Tipo de juntas | Sem juntas |
| Comprimento (elos) | 136 |
| Tipo de kit de corrente | Padrão |
| Utilização | Estrada |
| Não | 428 |
1 modelo compatível
- YAMAHA 125 TDR 1251994 - 2002
