Cilindro mestre de travão Brembo Racing PR19x18 levier long repliable UniversalRef.: BMR0036 / 110476075

Estes são os mestres-cilindros radiais mais comuns, com corpo em liga de alumínio forjado e pistão em titânio.
Excelentes desempenhos e maior consistência.
Este mestre-cilindro proporcionará à sua moto uma frenagem excepcional.
Diâmetro 19: distância entre furos 18, alavanca longa dobrável.
O mestre-cilindro radial Brembo revelou-se um produto revolucionário no campo dos sistemas de frenagem nos últimos dez anos.
Alavanca não dobrável.

• Universal para todas as Ducati ou outras motos com embreagem hidráulica.
• Mestre-cilindro de freio dianteiro radial BREMBO PR19x18 com alavanca longa moldada em fundição sem reservatório.
• Este mestre-cilindro é montado em motos que possuem discos duplos na frente.
  

Características técnicas:

• Pistão: 19 mm
• Distância do centro ao centro: 18 mm
  
• Material: alumínio forjado
• Alavanca em alumínio forjado com acabamento preto.
  
• Peso: 286 g

O PR 19 é recomendado para motos equipadas:

• com dois pinças de 4 pistões
• com dois pinças de 6 pistões

escolher a distância entre furos do seu mestre-cilindro de freio (segundo valor): 16, 17, 18 ou 20

Esses números correspondem ao valor da distância entre o pivô da alavanca de freio e o ponto de apoio no pistão.

Quanto mais curta a distância, mais potente será a frenagem, e vice-versa.

O mestre-cilindro é fornecido com instruções de montagem e adesivos (na forma de kit com a caixa da Brembo).

Pistão Moto GP: o pistão, os vedantes e a haste de empurrar são idênticos aos utilizados para os mestres-cilindros em corridas oficiais MotoGP e SBK: tolerâncias muito apertadas para a mais alta precisão durante a frenagem.

Corpo: produto em liga de alumínio forjado, é usinado parcialmente por controle numérico computadorizado e então finalizado pelo processo de anodização dura.

Microinterruptor para a luz de freio traseira: para o uso do mestre-cilindro PR19 em condições de estrada, o corpo possui um alojamento dedicado para um microinterruptor da luz traseira, que está incluído na caixa.