Associando perfeitamente a ausência de fading, boa sensação de travagem e estabilidade térmica, este composto foi especialmente desenvolvido para a condução desportiva e para suportar as altas cargas induzidas pelo peso das grandes cilindradas. A pastilha não danifica o disco, o desempenho permanece estável quer esteja seco ou húmido e não necessita de amaciamento térmico.
Recomendada para as novas gerações de motos desportivas, roadster, GT e custom de alta performance equipadas de origem com pastilhas sinterizadas.
Se a sua roda dianteira tiver 2 pinças, você precisará de 2 conjuntos de pastilhas.