• pneu tout terrain
  
• Nouveau positionnement des crampons reliés entre eux
• Bande de roulement complètement nouvelle destinée aux terrains mixtes
• Rigidité de la bande de roulement avec chaque crampon améliorant la motricité et la transmission de la puissance
• Excellente motricité y compris quand les conditions se dégradent durant la course
• Passage de la puissance au sol, évite les surchauffes
• Résistance des crampons de la bande de roulement dans le temps
• Résistance optimale pour des performances constantes du début à la fin de vie du pneu
• Utilisation sur terrains plus mous et sur pierres avec une usure régulière et une rigidité préservée

Caractéristiques des différents types de pneus cross/Enduro:

• Type Dur: adapter pour terrain sec et pierreux
• Type mixte/dur: adapter pour terrain meuble et terrain sec
• Type mixte/mou: adapter pour terrain meuble et terrain mou
• Type mixte: adapter pour terrain meuble
• Type boue: adapter pour terrain boueux
• Type sable: adapter pour terrain sablonneux