Retificador e Regulador Hot Shot da RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC — solução dedicada a motociclistas exigentes que desejam manter uma carga estável em suas máquinas roadster ou desportivas. Projetado para fornecer um ponto de consigna preciso a 14 V ±0,2, este regulador/retificador destina-se a sistemas equipados com baterias de lítio-íon e atua como substituto OE para os chicotes originais.
- Referência do fabricante: 14-007H
- Modelo: Hot Shot
- Tensão de saída: 14 V ±0,2
- Compatibilidade da bateria: Lítio-íon (Baterias Ballistic Performance recomendadas; para outras baterias de lítio-íon, verifique a compatibilidade com o fabricante)
- Não compatível: Baterias de chumbo-ácido padrão
- Conectividade: Dois chicotes — um conector de 4 pinos e um conector de 3 pinos
- Tipo: Substituição OE
Montagem adequada para os universos Roadster e Desportiva/Corrida. Atenção: alguns modelos de 2008 a 2012 possuem duas variantes de regulador/retificador — verifique a referência e a conectividade antes da instalação. Adequado especialmente para TRIUMPH DAYTONA 675 R (2012), TRIUMPH DAYTONA 675 (2012) e TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R (2010).
Ideal para quem deseja recuperar uma carga estável em marcha lenta como em altas rotações, este Hot Shot integra-se ao grupo alternador para manter a eletrónica e a bateria prontas para as suas saídas na estrada ou sessões na pista. Respeite as recomendações do fabricante ao realizar a substituição.
