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Os pontos fortes

  • Posição compactaDobre o espelho ao parar ou em uso desportivo para reduzir o volume. Fechado, forma um apêndice aerodinâmico adequado para motos desportivas.
  • Alumínio anodizadoUsinado a partir de um bloco de alumínio, o Stealth combina design desportivo e acabamentos anodizados para personalizar a aparência da sua moto.
  • Montagem de carenagemProjetado para motos desportivas compatíveis, fixa-se diretamente na carenagem, sem suporte de guidão. O par equipa os lados esquerdo e direito.
Ref.: RZ0830
Rizoma

Retrovisor Rizoma Stealth (o par) - PretoYAMAHA 600 YZF-R6 (RJ27) - 2021 - 2024

Preço de venda recomendado: 469,00 €445,50 €

Compatibilidade

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Os pontos fortes

  • Posição compactaDobre o espelho ao parar ou em uso desportivo para reduzir o volume. Fechado, forma um apêndice aerodinâmico adequado para motos desportivas.
  • Alumínio anodizadoUsinado a partir de um bloco de alumínio, o Stealth combina design desportivo e acabamentos anodizados para personalizar a aparência da sua moto.
  • Montagem de carenagemProjetado para motos desportivas compatíveis, fixa-se diretamente na carenagem, sem suporte de guidão. O par equipa os lados esquerdo e direito.

Características

Retrovisor Stealth (o par) por Rizoma

O retrovisor de moto Stealth é projetado para motos desportivas e fixa-se diretamente na carenagem. A sua parte móvel permite dobrar o espelho para obter uma posição mais aerodinâmica, enquanto o vidro convexo amplia a visibilidade para trás.


Design e materiais

  • Usinado a partir de um bloco de alumínio, combina um design adequado para uso desportivo com uma instalação na carenagem.
  • Os acabamentos obtidos por anodização oferecem uma escolha de cores para adaptar o retrovisor à aparência da moto.

Instalação e montagem

  • A parte fixa é projetada especificamente para cada moto desportiva compatível, garantindo uma montagem adequada na carenagem.
  • A sua colocação à esquerda e à direita equipa a moto com um par de retrovisores para manter a visibilidade de ambos os lados.
  • O sistema monta-se diretamente na carenagem, sem suporte de guiador, para preservar a integração do acessório numa moto supersport.
  • Vendido em par.

Segurança e normas

  • Não homologado CE, é destinado a um uso que não requer essa homologação.

Conforto e ergonomia

  • A posição do espelho à altura dos olhos em condução desportiva facilita a consulta da visão traseira sem levantar a cabeça.
  • O vidro convexo amplia o campo de visão para trás, permitindo uma melhor vigilância do ambiente da moto.

Uso e desempenho

  • A rotação entre a parte fixa e o suporte do espelho permite dobrar o retrovisor com um gesto quando a moto está parada ou em uso desportivo.
  • Uma vez fechado, o espelho torna-se um apêndice aerodinâmico para manter uma forma mais compacta.
  • A inclinação de 25° em relação ao solo gera uma força descendente anunciada de aproximadamente 4 kg a 300 km/h.
  • O design aerodinâmico visa melhorar a aderência e o desempenho de condução em alta velocidade.