
Această piesă fiind universală, ar putea necesita adaptări
Acestea sunt cele mai răspândite cilindri principali radiali, corpul lor fiind din aliaj de aluminiu forjat, piston din titan.
Performanțe foarte bune și constanță crescută.
Acest cilindru principal va oferi motocicletei dumneavoastră o frânare excepțională.
Diametru 19: distanță între găuri 18, levier lung pliabil.
Cilindrul principal radial Brembo s-a dovedit a fi produsul revoluționar în domeniul sistemelor de frânare în ultimii zece ani.
Levierul nu este pliabil.
Caracteristici tehnice:
PR 19 este recomandat pentru motociclete echipate:
alegeți distanța între cilindrul principal de frână (a doua valoare): 16, 17, 18 sau 20
Aceste cifre corespund valorii distanței între pivotul levierului de frână și punctul de sprijin pe piston.
Cu cât distanța este mai scurtă, cu atât prinderea frânei va fi mai puternică, și invers.
Cilindrul principal este livrat cu instrucțiuni de montaj și autocolante (sub formă de kit cu cutia Brembo).
Piston Moto GP: pistonul, garniturile și tija de împingere sunt identice cu cele utilizate pentru cilindrii principali în cursele oficiale MotoGP și SBK: toleranțe foarte strânse pentru cea mai înaltă precizie în timpul frânării.
Corp: produsdin aliaj de aluminiu forjat, este prelucrat parțial prin comandă numerică computerizată și apoi finisat prin procesul de anodizare dură.
Micro-interruptor pentru lumina de frână din spate: pentru utilizarea cilindrului principal PR19 în condiții de drum, corpul are un loc dedicat pentru un micro-interruptor al luminii din spate, acesta fiind inclus în cutie.
Gama de competiție Brembo nu beneficiază de nicio garanție.




