
Această piesă fiind universală, ar putea necesita adaptări
Acestea sunt cele mai răspândite cilindri principali radiali, corpul lor fiind din aliaj de aluminiu forjat, piston din titan.
Performanțe foarte bune și constanță crescută.
Acest cilindru principal va oferi motocicletei dumneavoastră o frânare deosebită.
Diametru 19: distanță între găuri 20, levier fix.
Cilindrul principal radial Brembo s-a dovedit a fi produsul revoluționar în domeniul sistemelor de frânare în ultimii zece ani.
Levierul nu este pliabil.
Caracteristici tehnice:
PR 19 este recomandat pentru motociclete echipate:
alegeți distanța între cilindrul principal de frână (a doua valoare): 16, 18 sau 20
Aceste cifre corespund valorii distanței între pivotul levierului de frână și punctul de sprijin pe piston.
Cu cât distanța este mai scurtă, cu atât frânarea va fi mai puternică și invers.
Cilindrul principal este livrat cu instrucțiuni de montaj și autocolante (sub formă de kit cu cutia Brembo).
Piston Moto GP: Pistonul, garniturile și tija de împingere sunt identice cu cele utilizate pentru cilindrii principali în cursele oficiale MotoGP și SBK: toleranțe foarte strânse pentru cea mai mare precizie în timpul frânării.
Corp: Produs din aliaj de aluminiu forjat, este prelucrat parțial prin comandă numerică și apoi finisat prin anodizare dură.
Micro-interruptor pentru lumina de stop din spate: Pentru utilizarea cilindrului principal PR19 în condiții de drum, corpul are un loc dedicat pentru un micro-interruptor al luminii din spate, inclus în cutie.
Accesorii furnizate în kit:




