Familia cilindrilor principali RCS se caracterizează printr-un sistem unic brevetat care permite adaptarea la condițiile de rulare și/sau la cerințele pilotului.
Sistemul său excentric permite trecerea de la un raport de 18 la 20 și invers, cu un singur „clic”.
Studiate pentru sistemele de frânare moto cu discuri duble frontale.
Cilindrul principal radial Brembo s-a dovedit a fi produsul revoluționar în domeniul sistemelor de frânare în ultimii zece ani.
Caracteristici tehnice:
- Piston: 19mm
- Distanța de la centru la centru: 18/20mm (ajustabil)
- Material: Aluminiu turnat
- Peso: 350gr
Cilindrul principal este livrat cu instrucțiuni de montaj și autocolante (sub formă de kit cu cutia Brembo).
Pistonul, garniturile și tija de împingere sunt identice cu cele utilizate pentru cilindrii principali în cursele oficiale MotoGP și SBK: toleranțe foarte strânse pentru cea mai înaltă precizie în timpul frânării.
Corp: Produs din aliaj de aluminiu forjat, este prelucrat parțial prin comandă numerică și apoi finisat prin procesul de anodizare dură.
Levier: Este realizat din două componente principale: comanda levierului și „jumătatea” levierului care este retractabil, ambele produse fiind din aluminiu forjat cu o finisare neagră.
Micro-interruptor pentru lumina de frână din spate: Pentru utilizarea cilindrului principal Pr19RCS în condiții de drum, corpul are un loc dedicat pentru un micro-interruptor al luminii din spate, acesta fiind inclus în cutie.
Accesorii furnizate:
- 4 garnituri din cupru
- 1 șurub 10x100 Dublu Oțel
- Contactor de frână cu cablaj
