
Această piesă fiind universală, ar putea necesita adaptări
Ghidonul conic RFX Pro seria F8 este conceput și testat pentru utilizare la cel mai înalt nivel.
Ghidonul conic F8 este fabricat din aluminiu 7075-T6 și dispune de o extensie conică supradimensionată (OTE) care îi conferă o soliditate și o rezistență la șocuri optime, în timp ce tehnologia EFT (Engineered Flex Technology) și controlul amortizării progresive (PDC) permit obținerea unei flexibilități optime și reducerea vibrațiilor motocicletei pentru a combate oboseala pilotului.
Designul ghidonului conic F8 include, de asemenea, un cruce de origine, ceea ce oferă o senzație ușor mai fermă comparativ cu designul F7 și reprezintă alegerea preferată a unor cursori experți și profesioniști.
OTE este un alungire a părții centrale supradimensionate (28,6 mm). Creșterea părții supradimensionate dincolo de ultima curbă a ghidonului adaugă o forță semnificativă celei mai slabe părți a oricărui ghidon. Adăugați la aceasta o grosime a peretelui de 5 mm care rămâne constantă chiar și în afara curburilor și ghidonul conic F8 este unul dintre cele mai ușoare și mai solide ghidoane de pe piață.
EFT este conceput pentru a oferi puțină flexibilitate în ghidoane. Selectarea atentă a unei grosimi a peretelui intern de 5 mm în zona de ridicare și conicitate a ghidoanelor permite reducerea efectelor șocurilor în timpul impacturilor semnificative, oferind în același timp pilotului o senzație maximă a trenului frontal în viraje. Ghidonul F8 are o senzație ușor mai fermă decât F7 datorită crucii încorporate.
PDC este creat folosind o grosime a peretelui mai mare de 5,3 mm în zona mânerului ghidonului, care a fost calculată pentru a echilibra și amortiza efectele vibrațiilor ghidonului. Acesta este un principiu similar cu greutățile de ghidon utilizate în motocicletele sport, dar este conceput și testat specific pentru a se adapta la gama de vibrații produse de motocross-urile moderne cu 4 timpi de înaltă performanță.




