Tłumik INDY RACE Z KOŃCÓWKĄ WĘGLOWĄ od Arrow
Tłumik zastępczy do użytku drogowego, wykonany z aluminium "alu dark" z tylną końcówką z węgla, oferujący staranne wykończenie i konstrukcję zaprojektowaną z myślą o trwałości. Homologacja Euro 5+ oraz kompatybilność z wersjami wyposażonymi w dwie sondy lambda, aby zachować zarządzanie silnikiem. Wymiary i złącza identyfikowalne ułatwiają ocenę montażu w miejscu oryginalnym.
Projekt i materiały
- Korpus z aluminium "alu dark" i końcówka węglowa dla estetycznego wykończenia oraz odporności na obciążenia termiczne.
- Rura ze stali nierdzewnej i wewnętrzna struktura ze stali, aby wzmocnić trwałość i ograniczyć zużycie związane z gazami spalinowymi.
Bezpieczeństwo i normy
- Homologacja Euro 5+ gwarantująca zgodność z wymaganiami emisji dla użytku drogowego.
- Zintegrowany tłumik hałasu i poziom hałasu statycznego 84 dB / 4375 rpm, aby oszacować wpływ akustyczny montażu.
Praktyczność i funkcjonalności
- Kompatybilny z wersjami wyposażonymi w dwie sondy lambda, aby zachować funkcje diagnostyki silnika.
- Spawane mocowanie dla solidnego połączenia z oryginalnym wspornikiem i niezawodnej wytrzymałości mechanicznej.
- Wejście 45,30 mm i wyjście 50,00 mm umożliwiające identyfikację potrzebnych adapterów lub złączek do montażu.
- Długość korpusu 250,00 mm, aby ocenić zajmowaną przestrzeń i położenie pod motocyklem.
- Brak sondy CO i sondy tlenu w tłumiku, informacja do uwzględnienia przy kompatybilności elektrycznej i ewentualnych adaptacjach.
Użytkowanie i wydajność
- Zmierzony wzrost mocy +1.75 HP i momentu obrotowego +0.98 Nm dla zauważalnej poprawy wydajności silnika w użytkowaniu drogowym.
- Waga 2 kg i zmierzony spadek masy -0.80 kg w porównaniu do oryginału, przydatne do poznania różnicy obciążenia podczas wymiany.
Plusy
- Oryginalna pozycja montażu dla instalacji w miejscu przewidzianym przez producenta.
- Kompatybilność wskazana dla BMW F450 GS, informacja do weryfikacji w zależności od rocznika i konfiguracji motocykla.