Adaptador de alavanca Puig Para Levier d'embrayage 2.0 / 3.0 / 4.0 - PretoRef.: PUI1059 / 22602N

Renove os manípulos da sua moto com os novos modelos Puig 3.0. Evolução da versão 2.0, a Puig focou na melhoria ergonómica da peça e na renovação estética dos manípulos para dar um toque moderno e agressivo à moto.

A nova forma dos manípulos permite uma adaptação perfeita da peça à sua mão, garantindo uma melhor aderência e uma maior acessibilidade à condução.

No que diz respeito à melhoria estética, a Puig renovou todos os gráficos incluídos na peça, adaptando-os aos tempos modernos, deixando-lhe a escolha entre 7 cores diferentes.

Os manípulos PUIG 3.0 estão disponíveis em 4 modelos: curto, fixo, dobrável e dobrável extensível. A Puig concentrou os seus esforços de melhoria neste último modelo, assegurando que a zona de trabalho dos dedos seja otimizada.

Para a montagem destes, os manípulos são fornecidos com instruções detalhadas e não requerem qualquer modificação na moto. Se comprar um conjunto de manípulos pela primeira vez, deverá também adquirir os adaptadores específicos para a sua moto, uma vez que os manípulos Puig não são compatíveis com as manetes de origem. A montagem dos adaptadores deve ser realizada por um mecânico especializado, pois antes de circular, devido a modificações nos modelos de cilindro mestre de travão, a roda deve ser levantada com um suporte para verificar se não está travada.

Os manípulos Puig 3.0 possuem o certificado TÜV e são homologados pelo organismo Alemão ABE 9129.

Para obter um novo conjunto de manípulos, deve encomendar um manípulo de travão, um adaptador de travão, um manípulo de embraiagem e um adaptador de embraiagem.

• Adaptador de cor preto
  

Importante: O adaptador é compatível apenas com os manetes da marca Puig do tipo: "Fixo, Curto, Rebatível e Rebatível Extensível" (vendido separadamente).

Recomendação: Aconselhamos vivamente que as manetes sejam montadas por um mecânico especialista. Devido às possíveis variações dos cilindros mestres, antes de circular com a moto, levante a roda numa cavalete e verifique se não fica bloqueada.