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Airbag Offroad Alpinestars TECH-AIR® OFF-ROAD 2026 - Preto / VermelhoRef.: AP3690
4.13/5 (8 opiniões)
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DescriçãoAirbag Offroad Alpinestars TECH-AIR® OFF-ROAD 2026
A Alpinestars apresenta-lhe o seu colete airbag TECH-AIR OFF-ROAD, revolucionário no meio Adventure e Rally, pois dispõe de 3 modos de deteção.
Detalhes produto :
Conceção
Desenhado com base no colete Alpinestars BIONIC PRO V2
- Construção principal altamente respirável em tecido de malha elástica e elastano, integrando vários painéis de tecido que oferecem durabilidade e resistência à abrasão
- Os materiais utilizados tornam-no muito flexível e confortável
- Espessura reduzida sob as axilas e nos braços para favorecer a ventilação e reduzir o peso
- Malha extensível respirável para máxima ventilação
- Corte ajustado
- Cintura de rins ajustável em altura
- Fecho frontal principal com zíperes YKK autoblocantes
- Local para integrar o compartimento para água com passagem de cabo integrada
- Todas as proteções são removíveis, assim como os elementos do airbag, para que possa lavar o seu colete à mão
- Compatível com todos os casacos. Se o casaco utilizado estiver equipado com proteções, é fortemente recomendado removê-las
- Peso: 3,130 kg no tamanho M (colete + airbag)
Proteções
- Dorsal certificado CE nível 1 tecnologia Alpinestars Cell (dorsal flexível, confortável e ventilada)
- Proteção peitoral termoformada, flexível e suave, certificada CE nível 2
- Proteções de ombros e cotovelos certificadas CE nível 1
- As proteções de ombros e cotovelos são removíveis por fora
- Reforços em material técnico na área dos ombros e cotovelos
- Colete homologado FIM
Informações técnicas
Com os seus três modos de condução ENDURO, RALLY e STREET, o sistema Tech-Air® Off-Road é projetado para proteger em caso de colisões contra obstáculos e quedas devido a perdas de controle.
- O Modo ENDURO é otimizado para percursos a baixa ou média velocidade, quando o piloto circula em superfícies não pavimentadas, como cascalho, leitos de rios, lama e outros terrenos naturais. Geralmente, essas situações de condução incluem várias mudanças de direção, bem como a presença de obstáculos e subidas que são ultrapassadas a baixa velocidade.
- O Modo RALLY é otimizado para ações rápidas em todos os tipos de terrenos e recomendado para percursos caracterizados por longas retas com múltiplos buracos e diferentes tipos de terrenos percorridos a velocidades mais elevadas, casos que são raramente encontrados em competições de enduro clássicas. É principalmente em ambientes desérticos (com dunas e solos arenosos), na presença de solos cobertos de cascalho e em campo aberto que se encontram essas situações de condução.
- O Modo STREET é otimizado para estradas pavimentadas, em situações de tráfego mais complexas com outros veículos, incluindo casos em que um veículo colide com a moto do piloto enquanto esta está parada.
Características técnicas
- FÓRMULA SEM ASSINATURA
- 6 sensores tri-axiais integrados / 3 acelerómetros e 3 giroscópios
- Conexão Bluetooth
- Aplicação Tech-Air® (iOS e Android)
- Número de cartuchos: 2 (obrigatório em corridas tipo DAKAR) com disparo independente de cada cartucho (pode andar com um único cartucho não disparado)
- Possibilidade de trocar o seu próprio cartucho, vendido opcionalmente
- O airbag é reutilizável até 4 disparos, depois é necessário trocar o balão (envio para a Alpinestars)
- Volume do airbag: 10L
- Autonomia: 30h
- Tempo de carga: 4H se a bateria estiver completamente descarregada
- Tempo de enchimento: entre 40 ms e 60 ms dependendo do tamanho do colete
- Fácil de usar, e botões bem posicionados: a caixa de comando está colocada à frente, é fácil de manusear (alça) e a leitura da caixa é simples
Informações técnicas :
Referência
AP3690
Género
Homem
Ativação do airbag
Eletrónica
Norma dorsal
EN 1621-2
Homologação de airbag
CE EN 17092-6
Norma peitoral
EN 1621-3
Tempo de enchimento
50ms
Sistema
TechAir
Adesão
Com ou Sem compromisso
Aplicação móvel
Sim
Proteção de clavícula
Sim
Proteções cervicais
Sim
Proteção da coluna vertebral
Sim
Proteção do abdómen
Sim
Proteção do tórax
Sim
Sensor na moto
Não
Reutilizável
Sim
Revisão do saco inflável
Sim
Homologado Competição
Sim
