Filtro de óleo 138C da K&N
O filtro de óleo K&N 138C foi projetado para manter um elevado fluxo de óleo graças ao seu papel filtrante, protegendo o motor de contaminantes. A cartucho pré-formada e o design Wrench-off facilitam a substituição com ferramentas padrão. Compatível com óleos de motor sintéticos, convencionais e mistos para uma utilização sem restrições.
Design e materiais
- Uso de papel filtrante de alto fluxo que assegura uma filtragem superior para limitar a entrada de partículas no motor
- Construção de alta resistência que mantém um fluxo de óleo significativo para preservar a circulação contínua de óleo
Praticidade e funcionalidades
- Porca de 17 mm soldada na cartucho, facilitando a remoção com uma chave de 17 mm
- Porca pré-perfurada permitindo a fixação de um fio de segurança para evitar o afrouxamento em uso intensivo
- Cartucho pré-formado projetado para uma montagem e desmontagem mais rápidas com uma chave para filtro de óleo convencional
Uso e desempenho
- Captura 99% dos contaminantes nocivos para reduzir o desgaste interno do motor
- Compatível com todos os óleos sintéticos, convencionais e mistos para não limitar a escolha do óleo
Os +
- Referência OEM KN-138C
- Equilíbrio entre desempenho e valor para combinar eficiência e custo controlado
Compatível com uma seleção de modelos, incluindo:
- SUZUKI DL 1050 V-STROM SE ABS E5+ 1050 (2026)
- APRILIA TUONO 1100 V4 FACTORY ABS E5+ 1100 (2025)
- KAWASAKI KLV 1000 E2 1000 (2005)