
Sendo esta peça universal, poderá necessitar de adaptações
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Os guiadores cónicos RFX Pro série F8 são concebidos e testados para utilização ao mais alto nível.
Os guiadores cónicos F8 são fabricados em alumínio 7075-T6 e possuem uma extensão cónica sobredimensionada (OTE) que lhes confere uma solidez e resistência a choques ótimas, enquanto a tecnologia EFT (Engineered Flex Technology) e o controlo de amortecimento progressivo (PDC) permitem obter uma flexibilidade ideal e reduzir as vibrações da máquina, ajudando a combater a fadiga do piloto.
O design do guiador cónico F8 inclui também um cruzamento de origem, o que proporciona uma sensação ligeiramente mais firme ao guiador em comparação com o design F7 e é a escolha preferida de alguns pilotos experientes e profissionais.
A OTE é um alongamento da parte central sobredimensionada (28,6 mm). O aumento da parte sobredimensionada além da última curvatura do guiador adiciona uma força significativa à parte mais fraca de qualquer guiador. Adicione a isso uma espessura de parede de 5 mm que permanece constante mesmo nas curvaturas e o guiador cónico F8 é um dos guiadores mais leves e sólidos do mercado.
A EFT é projetada para oferecer um pouco de flexibilidade nos guiadores. A seleção cuidadosa de uma espessura de parede interna de 5 mm na área de elevação e conicidade dos guiadores ajuda a reduzir os efeitos dos solavancos durante impactos significativos, ao mesmo tempo que proporciona ao piloto uma sensação máxima da frente da moto nas curvas. Os guiadores F8 têm uma sensação ligeiramente mais firme do que os F7 devido ao cruzamento incorporado.
O PDC é criado utilizando uma espessura de parede maior de 5,3 mm na área do punho do guiador, que foi calculada para equilibrar e amortecer os efeitos das vibrações do guiador. Trata-se de um princípio semelhante aos pesos de guiador utilizados em motos desportivas, mas é especificamente projetado e testado para se adaptar à gama de vibrações produzidas pelas motocross modernas de 4 tempos de alta performance.



