Módulo eletrónico Get SX1 PROFANTIC 250 XXF 250 - 2025Ref.: GT0144 / GK-SX1PRO4T-0030

Unidade de controlo SX1 PRO da Get

Unidade de controlo SX1 PRO dedicada ao todo-o-terreno e ao motocross, optimizada para motores de injeção de 2 e 4 tempos. Concebida como um kit completo Plug & Play, melhora a gestão da injeção e do avanço do motor e inclui um comando remoto SX1 e um módulo Wi‑Fi SX1 Connect para ajustar e monitorizar a moto em tempo real.

Conceção e materiais

• Novo processador que aumenta a velocidade de processamento dos dados para afinar os tempos de injeção e o avanço do motor
• Tratamento dos sinais CPS TPS posição válvula MAP IAT e ECT para ajustar a cartografia em todas as condições
• Protocolo de comunicação CAN‑bus completo e protocolo UDS para interagir com os sistemas de aquisição e instrumentação

Praticidade e funcionalidades

• Instalação Plug & Play no feixe principal sem modificação do sistema eléctrico para uma montagem rápida
• Comando remoto SX1 com sete LEDs que oferecem um retorno visual sobre a cartografia e a activação do controlo de tração para ajustar a configuração enquanto se conduz
• AUTODIAGNÓSTICO integrado e monitorização da sobreaquecimento do motor para detectar rapidamente anomalias
• Pacote de software Maya disponível para preparadores, permitindo personalizações avançadas dos tempos de injeção e do avanço

A utilização e desempenho

• Optimização específica para motores de injeção de 2 e 4 tempos, visando melhorar a potência e a resposta em todos os regimes
• Duas cartografias Racing pré-instaladas desenvolvidas com AMA e MXGP para alternar entre configurações orientadas à competição
• Ajuste do controlo de tração GPA em 10 níveis e controlo electrónico de lançamento para adaptar a assistência à condução conforme o estilo do piloto
• Apoio ao SL1 Smart Logger via UDS/CAN para registar e analisar os dados operacionais

Pontos positivos

• SX1 Connect incluído para personalizar as cartografias via Wi‑Fi e visualizar dados em tempo real
• Cómodo SX1 incluído para controlar as funções do motor directamente no guiador
• li >Compatível com motores modificados, mantendo a utilização após transformações
• Compatível com Get Second Injector GPA switch and Lc GPA for maintaining GET accessory integration