Je nach Typ Ihres Motorrads, unabhängig von der Marke (Honda, Yamaha, Harley-Davidson usw.), sollten Sie einen Werkstattständer oder einen Motorradheber auswählen. Wir haben viele Modelle auf Lager.

Werkstattständer oder Motorradheber?

Der Motorradheber ist hauptsächlich für Geländemotorräder (Cross, Enduro) gedacht. Er ermöglicht es, das Motorrad mit minimalem Aufwand anzuheben und gleichzeitig zu stabilisieren. Die meisten Modelle sind manuell, es gibt jedoch auch hydraulische Hebevorrichtungen, die teurer sind. Sie funktionieren nach dem gleichen Prinzip wie ein Autoheber und sind besonders nützlich, wenn Ihr Crossmotorrad schwer ist. Für Straßen- und Sportmotorräder, wenn kein Plattformheber vorhanden ist, erfüllt ein universeller Monotube-Hinterständer (Bihr, Bike Lift, Mad usw.) hervorragend seinen Zweck. Er stabilisiert das Motorrad, indem er den Hebel-Effekt seiner Konstruktion nutzt. Wenn das Motorrad mit Diabolos ausgestattet ist, sollte ein Modell mit Gabelenden gewählt werden. Andernfalls sind flache Gummispitzen erforderlich. Alle sind verstellbar, um sich an verschiedene Breiten von Motorrädern anzupassen. Es gibt auch spezielle Ständer für Motorräder mit einemseitigem Schwingarm, wie einige Modelle von BMW oder Ducati. Diese greifen in die Achse des Rades, um das Motorrad zu halten.

Alternative: Radblockierung

Sie können auch eine Radblockierung wählen, die am Boden befestigt wird und als Unterstützung für das Motorrad dient. Das Motorrad wird in aufrechter Position gehalten. So lässt sich leichter am Motorrad arbeiten. Allerdings wird das Fetten der Kette zeitaufwändig, da das Rad nicht angehoben ist.