Get SX1 PRO ElektronikgehäuseRef : GT0115 / GK-SX1PRO2T-0003

Elektronisches Steuergerät SX1 PRO 2T mit SX1 Controller und SX1 Connect von Get

Das elektronische Allround-Steuergerät ist optimiert für 2- und 4-Takt-Einspritzmotoren und wird im Kit mit dem SX1 Controller und dem Wi‑Fi-Modul SX1 Connect geliefert. Es basiert auf einem Hochleistungsprozessor und einer CAN-Bus-Kommunikation, die es ermöglicht, die Kartographien anzupassen und das Motorrad in Echtzeit zu überwachen, um die Motorsteuerung unter allen Bedingungen zu verbessern. Die Plug & Play-Montage erfolgt direkt am Hauptkabelbaum ohne elektrische Modifikationen.

Design und Materialien

• Hochleistungsprozessor zur Erhöhung der Verarbeitungsgeschwindigkeit der Sensordaten für eine reaktionsschnellere Einspritz- und Zündsteuerung
• UDS-Kommunikationsprotokoll basierend auf dem CAN-Bus zur Erleichterung der Integration mit eingebetteten Netzwerken und Diagnosetools
• Komponenten, Produktionsphasen und Qualitätskontrollen stammen vom Originalausrüstungshersteller (OEM) für eine hardwarekompatible Einhaltung der Herstellerstandards

Anwendung und Leistung

• Optimierung für 2- und 4-Takt-Einspritzmotoren zur Verbesserung der Motoransprache auf unterschiedlichen Geländearten
• Zwei vorinstallierte Rennkartographien ermöglichen einen schnellen Wechsel in den Rennmodus je nach Bedarf
• Einstellbare GPA-Traktionskontrolle auf 10 Stufen und elektronische Startkontrolle zur besseren Handhabung von Grip und Starts
• Unterstützung von Launch Control und Quickshifter für flüssigere Gangwechsel und kontrollierte Beschleunigungen

Nützlichkeit und Funktionen

• Einfache Plug & Play-Installation am Hauptkabelbaum ohne elektrische Modifikationen für eine sofortige Montage
• SX1 Controller zentralisiert die Funktionen am Lenker, während seine 7 LEDs sofortiges visuelles Feedback zur ausgewählten Kartographie geben
• SX1 Connect über Wi‑Fi sowie die WiGET-App zur Anpassung der Einstellungen, Visualisierung von Echtzeitdaten und Speicherung Ihrer Konfigurationen
• Eingebautes Selbstdiagnosesystem mit Anzeige von Fehlercodes über den Controller zur schnellen Problemerkennung während der Fahrt oder in der Werkstatt

DIE VORTEILE

• Kompabilität mit modifizierten Motoren, um die Möglichkeit zu erhalten, die Kartographie nach der Vorbereitung anzupassen
• Kompabilität mit Get Second Injector, GPA-Schalter und Lc GPA-Systemen zur Erweiterung der Einspritz- und Traktionskontrollkonfigurationen
• Datenaufzeichnung unterstützt sowie Kompatibilität mit Datenerfassungssystemen wie dem SL1 Smart Logger zur Analyse der Leistung
• MAYA-Programmiersoftware verfügbar für Tuner, die fortgeschrittene Einstellungen wünschen sowie eine feine Anpassung der Kartographien benötigen