Elektronikgehäuse SX1 PRO 4T von Get
All-Terrain-Steuergerät, das entwickelt wurde, um das Motormanagement von 2- und 4-Takt-Injektormotorrädern zu optimieren. Plug & Play-Gehäuse, geliefert mit der SX1-Fernbedienung und dem Wi-Fi-Modul SX1 Connect zur Konfiguration der Karten und zur Verfolgung der Daten mobil. Konstruktion, die auf die Reaktionsfähigkeit des Steuergeräts und die CAN-Integration ausgerichtet ist, für eine präzise Einstellung im Rennen sowie beim Trailfahren.
Konstruktion und Materialien
- Optimiert für 2- und 4-Takt-Injektormotoren zur Anpassung des Einspritzmanagements und der Zündung je nach Motortyp
- Schnellprozessor, der eine zügige Verarbeitung der CPS TPS MAP IAT und ECT-Signale gewährleistet, für ein reaktionsschnelleres Management der Einspritzzeiten und der Zündung
- Vollständiges CAN-Bus-Kommunikationsprotokoll und UDS-Unterstützung, die die Integration mit Erfassungs- und Diagnosesystemen erleichtert
Anwendung und Leistung
- Zwei vorinstallierte Rennkarten ermöglichen einen schnellen Wechsel zwischen leistungsorientierten Einstellungen und Streckenanpassungen
- Einstellbare GPA-Traktionskontrolle auf 10 Stufen zur Anpassung des Eingriffs je nach Grip und Terrain
- Elektonisches Startkontrollsystem mit Möglichkeit zur Aktivierung des Quickshifters zur Verbesserung des Starts und der Gangwechsel
- Kompatiebel mit modifizierten Motoren sowie Get Second Injector für Flexibilität bei den Vorbereitungen
Nützlichkeit und Funktionen
- Schnelle Plug & Play-Installation am Hauptkabelbaum ohne elektrische Modifikationen für eine einfache Montage
- SX1-Fernbedienung am Lenker mit sieben LEDs, die sofortige visuelle Rückmeldung über die Karte und den Zustand der Traktionskontrolle bietet
- Eingeschlossenes Wi-Fi-Modul SX1 Connect ermöglicht die Konfiguration über die WiGET-App sowie das Speichern von Einstellungen über ein Smartphone
- Eingebaute Selbstdiagnosefunktion zur Echtzeitalarmierung bei Fehlercodes und zur Erleichterung der Wartung
DIE VORTEILE
- Maya-Programmiersoftware verfügbar für erweiterte Eingriffe in Einspritzzeiten und Zündungseinstellungen
- Baugruppen und Qualitätskontrollen stammen vom OEM-Ausrüstungshersteller