
Da dieser Teil universell ist, kann es Anpassungen erfordern
Dies sind die am weitesten verbreiteten radialen Hauptbremszylinder, ihr Gehäuse besteht aus geschmiedetem Aluminium, der Kolben aus Titan.
Sehr gute Leistung und erhöhte Konstanz.
Dieser Hauptbremszylinder wird Ihrer Motorrad ein außergewöhnliches Bremsverhalten verleihen.
Durchmesser 16: Abstand 18, fester langer Hebel.
Der radiale Hauptbremszylinder von Brembo hat sich als das revolutionäre Produkt im Bereich der Bremssysteme der letzten zehn Jahre erwiesen.
Hebel nicht klappbar.
Technische Merkmale:
Der PR 19 wird für Motorräder empfohlen, die ausgestattet sind mit:
Wählen Sie den Abstand Ihres Hauptbremszylinders (zweiter Wert): 16, 17, 18 oder 20
Diese Zahlen entsprechen dem Wert des Abstands zwischen dem Drehpunkt des Bremshebels und dem Auflagepunkt auf dem Kolben.
Je kürzer der Abstand, desto kraftvoller wird der Bremsgriff sein, und umgekehrt.
Der Hauptbremszylinder wird mit Montageanleitungen und Aufklebern geliefert (in Form eines Kits mit der Brembo-Box).
Moto GP Kolben: derKolben, die Dichtungen und die Druckstange sind identisch mit denen, die für die offiziellen MotoGP- und SBK-Hauptbremszylinder verwendet werden: sehr enge Toleranzen für höchste Präzision beim Bremsen.
Gehäuse: Produktaus geschmiedetem Aluminium, es wird teilweise mit CNC-Bearbeitung gefertigt und anschließend durch einen Hartanodisierungsprozess fertiggestellt.
Mikroschalter für das Rücklicht: fürdie Verwendung des Hauptbremszylinders PR19 unter Straßenbedingungen hat das Gehäuse einen speziellen Platz für einen Mikroschalter des Rücklichts, dieser ist im Lieferumfang enthalten.
Zubehör im Kit enthalten:
Die Racing-Serie von Brembo hat keine Garantie.