Dies sind die am weitesten verbreiteten radialen Hauptbremszylinder, ihr Gehäuse besteht aus geschmiedetem Aluminium, der Kolben aus Titan.
Sehr gute Leistung und erhöhte Konstanz.
Dieser Hauptbremszylinder wird Ihrer Motorrad ein außergewöhnliches Bremsverhalten verleihen.
Durchmesser 19: Abstand 18, fester langer Hebel.
Der radiale Brembo-Hauptbremszylinder hat sich als revolutionäres Produkt im Bereich der Bremssysteme der letzten zehn Jahre erwiesen.
Nicht klappbarer Hebel.
- Universell für alle Ducati oder andere Motorräder mit hydraulischer Kupplung.
- Radialer Vorderbremszylinder BREMBO PR19x18 mit gegossenem langem Hebel ohne Behälter. (Der Stoppschalter ist nicht enthalten).
- Dieser Hauptbremszylinder ist für Motorräder mit doppelten Scheiben vorne geeignet.
Technische Merkmale:
- Kolben: 19 mm
- Abstand von Mitte zu Mitte: 18 mm
- Material: geschmiedetes Aluminium
- Hebel aus geschmiedetem Aluminium mit schwarzer Oberfläche.
- Gewicht: 286 g
Der PR 19 wird für Motorräder empfohlen, die ausgestattet sind mit:
- zwei 4-Kolben-Bremssätteln
- zwei 6-Kolben-Bremssätteln
Wählen Sie den Abstand Ihres Hauptbremszylinders (zweiter Wert): 16, 17, 18 oder 20
Diese Zahlen entsprechen dem Wert des Abstands zwischen dem Drehpunkt des Bremshebels und dem Kontaktpunkt auf dem Kolben.
Je kürzer der Abstand, desto kraftvoller wird der Bremsdruck sein, und umgekehrt.
Der Hauptbremszylinder wird mit Montageanleitungen und Aufklebern geliefert (in Form eines Kits mit der Brembo-Box).
Moto GP Kolben: der Kolben, die Dichtungen und die Druckstange sind identisch mit denen, die für die offiziellen MotoGP- und SBK-Hauptbremszylinder verwendet werden: sehr enge Toleranzen für höchste Präzision beim Bremsen.
Gehäuse: Produkt aus geschmiedetem Aluminiumlegierung, es wird teilweise CNC-bearbeitet und anschließend durch einen harten Anodisierungsprozess fertiggestellt.
