Die konischen RFX Pro Lenkstangen der Serie F7 sind für den Einsatz auf höchstem Niveau konzipiert und getestet.

Die F7 konischen Lenkstangen bestehen aus Aluminium 7075-T6 und verfügen über eine überdimensionierte konische Verlängerung (OTE), die ihnen optimale Festigkeit und Schlagfestigkeit verleiht, während die EFT-Technologie (Engineered Flex Technology) und die progressive Dämpfungskontrolle (PDC) eine optimale Flexibilität ermöglichen und Vibrationen der Maschine reduzieren, um die Ermüdung des Fahrers zu bekämpfen.

Die OTE ist eine Verlängerung des überdimensionierten zentralen Teils (28,6 mm). Die Erhöhung des überdimensionierten Teils über die letzte Krümmung der Lenkstange fügt der schwächsten Stelle jeder Lenkstange eine signifikante Kraft hinzu. Hinzu kommt eine Wandstärke von 4 mm, die selbst außerhalb der Krümmungen konstant bleibt, und die F7 konische Lenkstange ist eine der leichtesten und stabilsten auf dem Markt.

Die EFT ist so konzipiert, dass sie ein wenig Flexibilität in den Lenkstangen bietet. Die sorgfältige Auswahl einer Wandstärke von 4 mm im Bereich der Erhöhung und der Konizität der Lenkstangen reduziert die Auswirkungen von Stößen bei starken Aufprällen und bietet dem Fahrer gleichzeitig ein maximales Gefühl für das Vorderrad in Kurven.

Die PDC wird durch die Verwendung einer größeren Wandstärke von 5 mm im Bereich des Lenkstangenhandgriffs geschaffen, die so berechnet wurde, dass sie die Auswirkungen der Vibrationen der Lenkstange ausgleicht und dämpft. Dies ist ein ähnliches Prinzip wie die Lenkstangengewichte, die in Sportmotorrädern verwendet werden, jedoch speziell entwickelt und getestet, um sich an das Spektrum der Vibrationen anzupassen, die von modernen Hochleistungs-4-Takt-Motocross-Motorrädern erzeugt werden.

• Hochwertige Aluminiumkonstruktion 7075 aus der Luft- und Raumfahrt
• T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit
• Sandstrahl-Oberfläche zur Vermeidung von Oberflächenstressbrüchen und zur Verlängerung der Lebensdauer der Lenkstange
• Überdimensionierte konische Verlängerung (OTE) zur Reduzierung von Kollisionsschäden
• EFT-Technologie (Engineered Flex Technology) zur Reduzierung der Ermüdung des Fahrers
• Progressive Dämpfungskontrolle (PDC) zur Reduzierung der Vibrationen der Maschine
• Riffelzone am Griff zur Vermeidung von Rutsch- und Verdrehbewegungen der Griffe
• Polierte Gashandgriffzone für eine sanftere Gasannahme
• Lasergravierte Ausrichtungsraster für eine perfekte Konfiguration
• Farbanodisiert zur Vermeidung von Korrosion
• Inklusive hochdichtem Schaumstoffpolster mit widerstandsfähiger PVC-Beschichtung