Die konischen RFX Pro Lenkstangen der F8-Serie sind für den Einsatz auf höchstem Niveau konzipiert und getestet.

Die F8 konischen Lenkstangen bestehen aus 7075-T6 Aluminium und verfügen über eine überdimensionierte konische Verlängerung (OTE), die ihnen optimale Festigkeit und Stoßfestigkeit verleiht, während die EFT-Technologie (Engineered Flex Technology) und die progressive Dämpfungskontrolle (PDC) eine optimale Flexibilität ermöglichen und die Vibrationen der Maschine reduzieren, um die Ermüdung des Fahrers zu bekämpfen.

Das Design der F8 konischen Lenkstange umfasst auch ein integriertes Kreuz, was dem Lenkstangen ein etwas festeres Gefühl im Vergleich zum F7-Design verleiht und die bevorzugte Wahl einiger erfahrener und professioneller Fahrer darstellt.

Die OTE ist eine Verlängerung des überdimensionierten Mittelstücks (28,6 mm). Die Erhöhung des überdimensionierten Teils über die letzte Krümmung der Lenkstange fügt der schwächsten Stelle jeder Lenkstange eine signifikante Kraft hinzu. Hinzu kommt eine Wandstärke von 5 mm, die selbst außerhalb der Krümmungen konstant bleibt, und die F8 konische Lenkstange ist eine der leichtesten und stärksten Lenkstangen auf dem Markt.

Die EFT ist darauf ausgelegt, etwas Flexibilität in den Lenkstangen zu bieten. Die sorgfältige Auswahl einer inneren Wandstärke von 5 mm im Anhebungs- und Konizitätsbereich der Lenkstangen reduziert die Auswirkungen von Stößen bei starken Aufprällen, während sie dem Fahrer ein maximales Gefühl für das Vorderrad in Kurven bietet. Die F8 Lenkstangen haben ein etwas festeres Gefühl als die F7 dank des integrierten Kreuzes.

Die PDC wird durch eine größere Wandstärke von 5,3 mm im Griffbereich der Lenkstange erzeugt, die berechnet wurde, um die Auswirkungen der Vibrationen der Lenkstange auszugleichen und zu dämpfen. Dies ist ein ähnliches Prinzip wie die Lenkstangengewichte, die in Sportmotorrädern verwendet werden, wurde jedoch speziell entwickelt und getestet, um sich an das Spektrum der Vibrationen anzupassen, die von modernen Hochleistungsmotocross-Motorrädern mit 4-Takt-Motor erzeugt werden.

• Hergestellt aus 7075 Luftfahrt-Aluminium
• T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit.
• Integriertes Kreuzdesign.
• Sandstrahl-Oberfläche zur Vermeidung von Rissen durch Oberflächenstress und zur Verlängerung der Lebensdauer der Lenkstange
• Die überdimensionierte konische Verlängerung (OTE) hilft, Schäden durch Kollisionen zu reduzieren
• Die EFT-Technologie (Engineered Flex Technology) hilft, die Ermüdung des Fahrers zu reduzieren
• Die progressive Dämpfungskontrolle (PDC) hilft, die Vibrationen der Maschine zu reduzieren
• Der geriffelte Griffbereich hilft, das Rutschen & Verdrehen der Griffe zu verhindern
• Der polierte Bereich des Gasgriffs sorgt für ein sanfteres Gasverhalten
• Polierter Bereich des Gasgriffs für ein sanfteres Gasverhalten
• Lasergravierte Ausrichtungsraster für eine perfekte Konfiguration
• Farbig anodisiert, um Korrosion zu vermeiden
• Enthält ein hochdichtes Schaumstoffpolster mit strapazierfähiger PVC-Beschichtung