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Ref : DRG03115A / 21060011
Drag Specialties

Drag Specialties zu Drucktaste Lichtsteuerung Universell

Unverbindliche Preisempfehlung: 14,68 €13,90 €

Kompatibilität

Universalteil

Dieses Teil passt an viele Motorräder.

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Die Stärken

  • Diskrete SteuerungDieser Mini-Druckknopf lässt sich in die Lenker von Custom- und Vintage/Klassik-Motorrädern integrieren, um Blinker, Starter, Hupe oder Bremslicht je nach angeschlossenem Schaltkreis zu steuern.
  • EdelstahlDer runde Knopf mit 12 mm Durchmesser ist abriebfest und eignet sich für den regelmäßigen Gebrauch, während er eine diskrete Integration in dünne Lenker fördert.
  • Individuelle MontageBereiten Sie den Lenker mit einem Bohrloch von 9/32" und einem UNF-Gewinde von 5/16" vor. Ein Relais ist erforderlich, um den Schalter mit einer Hi-Low-Funktion zu verwenden.

Merkmale

Elektrischer Druckknopf von Drag Specialties

Dieser Miniatur-Druckschalter fügt sich unauffällig in den Lenker von Custom- und Vintage/Klassik-Motorrädern ein. Sein runder Knopf mit einem Durchmesser von 12 mm aus rostfreiem Stahl eignet sich zur Steuerung elektrischer Funktionen wie Blinker, Starter, Hupe oder Bremslicht.


Design und Materialien

  • Der Knopf aus rostfreiem Stahl ist verschleißfest und eignet sich für den regelmäßigen Gebrauch.
  • Das Miniaturformat von 12 mm fördert eine unauffällige Integration an schmalen Lenkern.

Installation und Montage

  • Die Montage erfordert ein Bohren von 9/32” und ein UNF-Gewinde von 5/16”, um den Lenker vorzubereiten.
  • Die mitgelieferte spezielle runde Unterlegscheibe sorgt für eine saubere Befestigung des Schalters.
  • Die beiden 20" langen Kabel erleichtern den elektrischen Anschluss und den Weg zur Masse und zu den Relais.
  • Ein Relais ist erforderlich, um den Schalter mit einer Hi-Lo-Funktion zu verwenden.
  • Einzelverkauf.
  • Herstellerreferenz 370314

Verwendung und Leistung

  • Der Druckknopf steuert die Blinker, den Starter, die Hupe oder das Bremslicht je nach angeschlossenem Stromkreis.
  • Die einfache mechanische Steuerung eignet sich für Restaurierungs- und Anpassungsprojekte von Custom- oder Vintage/Klassik-Motorrädern.