Feuling Teile – Hochleistungs-/Hochdruckölpumpe für M‑Eight (Herstellerreferenz 7018)
Entwickelt für ölgekühlte M‑Eight-Motoren, ersetzt diese aus massivem Aluminium 6061 gefertigte Feuling-Pumpe die Originalpumpe, um einen erhöhten Durchfluss und Druck mit optimierten Innenkomponenten zu bieten. Sie zielt auf die Zuverlässigkeit des Schmierkreislaufs ab, dank Chrom-Molybdän-Gerotorzahnrädern, vergrößerten Durchgängen und einem werkseitig getesteten Überdruckventil.
- Bearbeitung & Materialien: Gehäuse aus massivem Aluminium 6061, natürliche Oberfläche, Gerotorzahnräder 2,250" (5,72 cm) aus Chrom-Molybdän.
- Gemessene Leistungen: Ventil mit minimaler Abdichtung 30 psi (EU: 2,06 bar) mit vollständiger Öffnung bei 55–60 psi (EU: 3,79–4,13 bar). Prüfstandtests wurden an jeder Einheit durchgeführt.
- Durchflüsse und Volumen: Optimierte Durchgänge und Öffnungen — +42 % Rückgewinnungsvolumen und +68 % Ölvolumen für Kurbelwelle/kolben gemäß Herstellerangaben; Varianten Twin-Cooled und oil-cooled aufgeführt mit spezifischen Gewinnen.
- Sicherheit: Eingebaute Magnete zur Auffangung von Partikeln und zum Schutz der Zahnräder / Druckventil.
- Installationshinweise: Benötigt die Feuling High Flow Nockenwellenplatte (TEIL #0932‑0192), um von den vergrößerten Öffnungen und Kanälen zu profitieren. Nur für ölgekühlte Motoren geeignet. Ansaugöffnung auf der rechten Seite — Vorsicht beim falschen Befüllen, wenn das Motorrad heiß ist oder im Leerlauf auf dem Seitenständer steht.
Hergestellt in den Vereinigten Staaten, richtet sich diese Pumpe an anspruchsvolle Motorradfahrer, die eine optimierte Schmierung für ihre Vintage/Klassik- und Straßen/Touring-Modelle mit M‑Eight suchen. Herstellerreferenz: 7018.