• Schnelles Aufwärmen: Er erreicht seine optimale Temperatur bereits nach 1500 m
• Nach 3500 km behält der Reifen eine signifikante Profiltiefe, was eine hohe Leistung und Sicherheit gewährleistet
• Dank seines neuen Designs durch Komponenten und Konstruktion sorgt diese Technologie auch nach tausenden von Kilometern für konstante und beeindruckende Leistungen
• Griffigkeit garantiert durch neue Komponenten, ein angepasstes Profil und selbstreinigende Profile
• Handhabung und Sicherheit gewährleistet durch ein Design, das einfaches, präzises und vorhersehbares Fahren ermöglicht
• Hohes Komfortniveau ermöglicht durch die Fähigkeit, Unebenheiten der Straße zu absorbieren, und durch seine unerschütterliche Stabilität für alle Straßenarten

Fahrverhalten, Bremsen, Komfort... Die Wahl eines Motorradreifens hat Einfluss auf viele Aspekte des Verhaltens Ihrer Maschine, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke oder im Gelände. Daher ist es unerlässlich, das am besten geeignete Modell für Ihre Bedürfnisse sorgfältig auszuwählen.

Um Ihnen zu helfen, die Übersicht zu behalten, finden Sie hier einige Erklärungen, die Ihnen helfen, die Angaben auf Motorradreifen zu entschlüsseln:

In bestimmten spezifischen Fällen können weitere Hinweise erscheinen, die in der Regel mit dem Handelsnamen des Reifens verbunden sind. Hier sind einige davon:

Weitere weniger wichtige Angaben finden sich ebenfalls an der Flanke der Motorradreifen (Herstellungsland, DOT-Kennzeichnung usw.)
Vergessen Sie nicht, regelmäßig den Reifendruck zu überprüfen, dieser ist entscheidend für die Lebensdauer und überlegene Leistungen!

• Dimensionen: Breite des Reifens in Millimetern und Höhe des Reifens in Prozent dieser Breite. Z.B.: 190/55, für 190 mm breit und 55% hoch
• Aufbau: radial (ZR oder R) oder diagonal (B), beide Reifen müssen in diesem Kriterium identisch sein
• Durchmesser: in Zoll angegeben, z.B. 17 oder 19
• Tragfähigkeitsindex: maximale Last, die der Reifen tragen kann
• Geschwindigkeitsindex: maximale Geschwindigkeit, die der Reifen tragen kann
• M/C-Indikator: Zweck des Reifens, M/C für Motorräder
• Mit oder ohne Schlauch: TL ("tubeless") für schlauchlosen Reifen, TT ("tubetype") mit Schlauch

A: Kawasaki

C, F oder GT: BMW-Spezifikation

E oder B: Spezielle Konstruktion für schwere oder beladene Motorräder

G: Honda-, Suzuki-, Yamaha-Spezifikation

GTW: Schwere, schnelle und leistungsstarke Grand-Touring-Motorräder

H: Original Honda-Spezifikation

K: Sehr schnelle Motorräder

M: Erstausrüstung Suzuki

N: Für Aprilia, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph

RF: Verstärkter Reifen

WW: Reifen mit weißen Seitenwänden