MICHELIN präsentiert Ihnen den Power Supermoto-Reifen:

• Speziell für Supermoto.
• Nur für den Einsatz auf der Rennstrecke.
• Gummimischungen für ein perfektes Gleichgewicht zwischen Grip und Abnutzung.
• Slick A: weiche Gummimischung
• Slick B: mittlere Gummimischung
• Slick C: harte Gummimischung

Straßenlage, Bremsverhalten, Komfort... Die Wahl eines Motorradreifens hat Auswirkungen auf viele Aspekte des Verhaltens Ihrer Maschine, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke oder im Gelände. Daher ist es unerlässlich, das am besten geeignete Modell für Ihre Bedürfnisse sorgfältig auszuwählen.
Um Ihnen die Auswahl zu erleichtern, finden Sie hier einige Erklärungen, die Ihnen helfen, die Angaben auf Motorradreifen zu entschlüsseln:

• Dimensionen: Breite des Reifens in Millimetern und Höhe des Reifens in Prozent dieser Breite. Z.B.: 190/55, für 190 mm Breite und 55% Höhe
• Struktur: radial (ZR oder R) oder diagonal (B), beide Reifen müssen in diesem Kriterium identisch sein
• Durchmesser: in Zoll angegeben, z.B. 17 oder 19
• Tragfähigkeitsindex: maximale Last, die der Reifen tragen kann
• Geschwindigkeitsindex: maximale Geschwindigkeit, die der Reifen erreichen kann
• Indikator M/C: Zweck des Reifens, M/C für Motorräder
• Mit oder ohne Schlauch: TL ("tubeless") für schlauchlose Reifen, TT ("tubetype") mit Schlauch

Weitere weniger wichtige Angaben finden sich ebenfalls an der Seitenwand der Motorradreifen (Herstellungsland, DOT-Kennzeichnung usw.)
Vergessen Sie nicht, regelmäßig den Druck Ihrer Reifen zu überprüfen, er ist entscheidend für die Lebensdauer und überlegene Leistung!