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Die Stärken

  • HinterradbremseErsetzen Sie die vorgesehene Scheibe am Hinterrad, um die Funktion der Hinterradbremse während Ihrer Fahrten auf der Straße zu unterstützen. Eine geeignete Lösung für die kompatible Montage.
  • Feste KonstruktionSein rundes Profil und der Außendurchmesser von 220 mm erleichtern die Überprüfung der Übereinstimmung mit der zu ersetzenden Scheibe, während eine feste Konfiguration beibehalten wird.
  • Straße und KompatibilitätFür den Straßenbetrieb auf Trail/Adventure-Motorrädern bestimmt, wird diese hintere Scheibe je nach Position, festem Typ und einem Durchmesser von 220 mm überprüft. Einzelverkauf.
Ref : KW30RI
Braking

Braking Hinten Runde Bremsscheibe

Unverbindliche Preisempfehlung: 126,25 €113,60 €

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Die Stärken

  • HinterradbremseErsetzen Sie die vorgesehene Scheibe am Hinterrad, um die Funktion der Hinterradbremse während Ihrer Fahrten auf der Straße zu unterstützen. Eine geeignete Lösung für die kompatible Montage.
  • Feste KonstruktionSein rundes Profil und der Außendurchmesser von 220 mm erleichtern die Überprüfung der Übereinstimmung mit der zu ersetzenden Scheibe, während eine feste Konfiguration beibehalten wird.
  • Straße und KompatibilitätFür den Straßenbetrieb auf Trail/Adventure-Motorrädern bestimmt, wird diese hintere Scheibe je nach Position, festem Typ und einem Durchmesser von 220 mm überprüft. Einzelverkauf.

Merkmale

Runder Hinterradbremsrotor von Braking

Dieser Hinterradbremsrotor von Braking hat ein rundes Profil und einen Außendurchmesser von 220 mm. Sein festes Design ist für den Straßenbetrieb ausgelegt und trägt zum Austausch des vorgesehenen Rotors bei der kompatiblen Montage bei.

Installation und Montage

  • Hinterposition zum Austausch des entsprechenden Bremsrotors am Hinterrad.
  • Fester Typ zur Beibehaltung einer festen Montagekonfiguration.
  • Außendurchmesser von 220 mm zur Überprüfung der Übereinstimmung mit dem zu ersetzenden Rotor.
  • Einzelverkauf zum Austausch eines einzelnen Rotors.

Sicherheit und Normen

  • TüV-Zulassung für einen Rotor, der dieser gesetzlichen Anforderung entspricht.
  • Straßennutzung für einen Einsatz, der für Straßenfahrten geeignet ist.

Verwendung und Leistung

  • Widerstands- und Bremsdesign zur Unterstützung der Funktion des Hinterradbremses.
  • Rundes Profil zur Beibehaltung der durch dieses Design vorgesehenen Rotorform.