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Die Stärken

  • Ruhigeres BremsenDie schwimmende EBC-Vorderbremsscheibe reduziert die Vibrationen beim Bremsen dank ihrer patentierten quadratischen Knöpfe. Sie profitieren von einem stabileren Betrieb auf Ihren Straßenfahrten.
  • LeichtbauweiseSein leichter und robuster Rotor wird auf einer leichten Aluminiumnabe montiert, um das Teil am vorgesehenen Bremssystem zu installieren.
  • Straße & MontageDiese Vorderbremsscheibe ist für die Straße vorgesehen und kann links, rechts oder auf beiden Seiten je nach Motorrad montiert werden. Überprüfen Sie die erforderliche Seite und besorgen Sie die nicht enthaltene Schraubenschlüsselmutter. Einzelverkauf.
Ref : MD2089X / 17102604
EBC

EBC vor Typ X Runde Bremsscheibe

Unverbindliche Preisempfehlung: 302,09 €280,90 €

Kompatibilität

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Die Stärken

  • Ruhigeres BremsenDie schwimmende EBC-Vorderbremsscheibe reduziert die Vibrationen beim Bremsen dank ihrer patentierten quadratischen Knöpfe. Sie profitieren von einem stabileren Betrieb auf Ihren Straßenfahrten.
  • LeichtbauweiseSein leichter und robuster Rotor wird auf einer leichten Aluminiumnabe montiert, um das Teil am vorgesehenen Bremssystem zu installieren.
  • Straße & MontageDiese Vorderbremsscheibe ist für die Straße vorgesehen und kann links, rechts oder auf beiden Seiten je nach Motorrad montiert werden. Überprüfen Sie die erforderliche Seite und besorgen Sie die nicht enthaltene Schraubenschlüsselmutter. Einzelverkauf.

Merkmale

Runder Vorderbremsrotor Typ X von EBC

Der EBC Vorderbremsrotor vom Typ Schwimmend ist für den Einsatz auf der Straße konzipiert. Hergestellt in Großbritannien, kombiniert er einen leichten und robusten Rotor mit einem System aus quadratischen Tasten, das das Lösen und Vibrationen begrenzt. Die präzise Verarbeitung der Rotorblätter erleichtert das Einfahren der Bremsbeläge.


Verwendung und Leistung

  • Die patentierten quadratischen Tasten verhindern das Lösen und reduzieren Vibrationen beim Bremsen.
  • Die präzise Verarbeitung der Rotorblätter beschleunigt das Einfahren der Beläge nach der Installation.

Sicherheit und Normen

  • Die TÜV-Zulassung bietet einen regulatorischen Hinweis für die Verwendung des Rotors.
  • Das Design ist für den Einsatz auf der Straße vorgesehen und eignet sich für Motorradfahrten.

Installation und Montage

  • Der Rotor wird auf eine leichte Aluminiumnabe montiert, um das Teil im vorgesehenen Bremssystem zu installieren.
  • Die erforderliche Position kann links vorne, rechts vorne oder auf beiden Seiten je nach Motorrad sein, was eine Überprüfung der Montagesseite erfordert.
  • Die Befestigungsmutter des Rotors ist nicht enthalten und muss daher separat für die Montage verfügbar sein.
  • Einzelverkauf.