D3T DISTRIBUTION SAS („Wir"), sowie unsere Partner, verwenden Cookies und Tracker, um die ordnungsgemäße Funktion dieser Website sicherzustellen, um Besucherzahlen zu messen, Ihnen personalisierte Werbung und Angebote anzubieten oder um Inhalte über soziale Netzwerke zu teilen. Ihre Daten werden mit 10 unserer Partner geteilt. Wir speichern Ihre Entscheidungen für 6 Monate. Sie können Ihre Meinung jederzeit ändern, indem Sie auf „Meine Cookies anpassen" in den Links am Ende der Seite klicken. Für weitere Informationen lesen Sie unsere Cookie-Richtlinie.
Liste unserer Partner
Gratisversandab 199 €Rückgabe innerhalb von30 TagenHilfe und Kontakt
de
DE - EUR
Motorrad
Anmeldung
0Einkaufskorb
Preis Black Week
Produktfotos
1 von 5
Dieses Produkt ist nicht für den Straßenverkehr zugelassen und ist ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken oder privatem Gelände vorgesehen.

Die Stärken

  • Reduzierte MasseMit 2,2 kg erleichtert die Spark-Halbleitung das Auspuffsystem um 3,1 kg im Vergleich zum ersetzten Originalabschnitt, um Ihre Rennvorbereitung auf der Strecke zu unterstützen.
  • Titan Force EvoDer Katalysator-Absorber und der Schalldämpfer bestehen aus einer Titan-Konstruktion, die darauf ausgelegt ist, das Gewicht zu reduzieren und sich in eine Rennkonfiguration einzufügen.
  • Nur für die RennstreckeDiese Halbleitung ersetzt den Schalldämpfer und den originalen katalysierten Abschnitt. Sie wird an die Originalkrümmer angeschlossen und ist geeignet für Aprilia RSV4 und Tuono V4 von 2017 bis 2026.
Preis Black Week
Ref : SPK0232 / SPGAP0407T
Spark

Spark Force evo Titan Schalldämpfer

Unverbindliche Preisempfehlung: 1 019,00 €866,10 €

Kompatibilität

Prüfe, ob dieses Teil zu deinem Motorrad passt

Dieses Produkt ist nicht für den Straßenverkehr zugelassen und ist ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken oder privatem Gelände vorgesehen.

Lieferung wird berechnet…

Die Stärken

  • Reduzierte MasseMit 2,2 kg erleichtert die Spark-Halbleitung das Auspuffsystem um 3,1 kg im Vergleich zum ersetzten Originalabschnitt, um Ihre Rennvorbereitung auf der Strecke zu unterstützen.
  • Titan Force EvoDer Katalysator-Absorber und der Schalldämpfer bestehen aus einer Titan-Konstruktion, die darauf ausgelegt ist, das Gewicht zu reduzieren und sich in eine Rennkonfiguration einzufügen.
  • Nur für die RennstreckeDiese Halbleitung ersetzt den Schalldämpfer und den originalen katalysierten Abschnitt. Sie wird an die Originalkrümmer angeschlossen und ist geeignet für Aprilia RSV4 und Tuono V4 von 2017 bis 2026.

Merkmale

Silencer Force evo Titan von Spark

Diese Racing-Halbleitung von Spark kombiniert einen Titananschluss und einen Titan-Silencer Force Evo, um den katalysierten Abschnitt und den Original-Silencer zu ersetzen. Mit einem Gewicht von 2,2 kg reduziert sie die Masse des Auspuffs für den ausschließlichen Einsatz auf der Rennstrecke oder im privaten Gelände.


Design und Materialien

  • Die Konstruktion aus Titan reduziert das Gewicht des Auspuffs und erleichtert die Integration in eine Racing-Vorbereitung.
  • Der Katalysator-Entkopplungsanschluss und der Silencer Force Evo verfügen über eine Titan-Oberfläche für eine konsistente Konfiguration für den Einsatz auf der Rennstrecke.

Installation und Montage

  • Die Halbleitung ersetzt den Original-Silencer und den katalysierten Abschnitt, um die Auspuffanlage an die Racing-Konfiguration anzupassen.
  • Die Montage wird an die Original-Vorbaukrümmer angeschlossen, um diesen Verbindungspunkt bei der Installation beizubehalten.
  • Der enthaltene elektronische Simulator kompensiert die Entfernung des Auspuffventils und verhindert das Auftreten von Fehlermeldungen.
  • Die Kompatibilität mit den Soziusfußrasten bleibt erhalten, während ein Ersatzbefestigungswinkel zur Entfernung dieser enthalten ist.
  • Der dB-Killer ist nicht enthalten und muss bei Bedarf separat für Ihre Rennstreckenkonfiguration hinzugefügt werden.
  • Herstellerreferenz GAP0407T

Verwendung und Leistung

  • Mit einem Gewicht von 2,2 kg reduziert das System die Masse um 3,1 kg im Vergleich zum ersetzten Originalabschnitt, um den Auspuff auf der Rennstrecke zu erleichtern.
  • Der Geräuschpegel von 104 dB bei 5.500 U/min kennzeichnet eine Konfiguration, die für den Racing-Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt ist.

Sicherheit und Normen

  • Dieser Silencer ist nicht straßenzugelassen und ist für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken oder im privaten Gelände reserviert, wobei eine offene Originalkonfiguration mit 104 dB nicht den FFM-Lärmnormen der französischen Rennstrecken entspricht.

Beispiele kompatibler Motorräder

  • APRILIA RSV4 (2017 - 2026)
  • APRILIA Tuono V4 (2017 - 2026)

    • Die vollständige Liste der kompatiblen Motorräder finden Sie im untenstehenden speziellen Abschnitt