Shifter IRC0128 von IRC
Elektronischer Load Cell Shifter, der für die Rennstrecke konzipiert wurde, in einer Plug&Play-Version für eine direkte Montage an bestimmten APRILIA-Modellen angeboten. Er ersetzt den Originalsensor, ohne das Diagnose-System zu aktivieren, und akzeptiert sowohl Push- als auch Pull-Montagen. Das System reduziert das Leerwegspiel für präzisere Gangwechsel im Rennbetrieb.
Design und Materialien
- Load Cell Sensor mit kompakten Abmessungen, Durchmesser Φ = 15 mm und Länge L = 50 mm für eine diskrete Integration unter dem Gehäuse.
- Temperatur- und vibrationsunempfindliches Design, das eine Stabilität der Auslösungen bei intensiver Nutzung gewährleistet.
- Wasser- und staubdicht für eine Haltbarkeit, die den Bedingungen auf der Rennstrecke standhält.
Praktikabilität und Funktionen
- Plug&Play, ersetzt den Originalsensor, ohne das Diagnose-System zu aktivieren, für eine einfache Installation ohne Motorfehlercode.
- Funktioniert in Kompression oder Extension, um sich an Push- oder Pull-Konfigurationen und umgekehrte Hebel anzupassen.
- Eliminierung des Leerwegspiels, das eine präzisere Auslösung beim Gangwechsel gewährleistet.
- Aufzeichnung der maximalen Last und Anzeige der momentanen Last zur Unterstützung der Einstellung des Aktivierungsschwellenwerts.
- Signalisiert jeden Fehler, um die Erkennung von Anomalien im Gangwechselsystem zu erleichtern.
- Nur zur Ersetzung eines in Serie geschalteten Sensors verwenden, vor der Montage die mechanische Kompatibilität überprüfen.
Verwendung und Leistung
- Entwickelt für den Renn- und Streckeneinsatz, für schnelle und wiederholte Gangwechsel auf der Rennstrecke.
- Kompatibel mit den Bereichen Sport/Racing und Roadster, geeignet für Motorräder, die eine präzise Gangwechselreaktion suchen.