Bitubo arrière XXZ31 StoßdämpferKAWASAKI 600 NINJA ZX-6 R (ZX600R) - 2009 - 2016Ref : BITU00121A / 1115134

Der Mono XXZ, der aus dem preisgekrönten XXF hervorgegangen ist und bisher nur von unseren offiziellen Teams genutzt werden durfte, zeigt sich auf dem neuesten Stand der Technik und präsentiert sich mit einem völlig neuen Design, das zahlreiche technische Neuerungen mit sich bringt, wie z. B. die vier Einstellmöglichkeiten: Druck- und Zugstufe bei niedriger und hoher Geschwindigkeit, mit neuen Konfigurationen, die dem Fahrer das bestmögliche Gefühl vermitteln sollen. Das Ø14mm Kolbenblatt erhöht die Fluidität und der Ø30mm Kolben reduziert die Masse an Fluid in Bewegung für eine schnellere Reaktion auf Belastungen, wobei besonderes Augenmerk auf die Erhöhung der Sensibilität und Präzision der Einstellungen gelegt wurde. XXZ wurde entwickelt, um die Trägheit zu reduzieren und eine unmittelbare Kontrolle über die Schwingungen der Federung zu gewährleisten. Ziel ist es, dem Fahrer ein präzises Fahrverhalten und mehr Grip zu bieten, als je zuvor, sowie eine gleichmäßige Abnutzung des Reifens durch die sofortige Kontrolle der wirkenden Kräfte. Dies gibt dem Fahrer maximalen Halt in Kurven selbst bei extremen Neigungswinkeln oder bei schnellen Richtungswechseln, maximales Vertrauen in die Gasöffnung bei jeder Art von Streckenführung, perfekte Stabilität des Hinterteils selbst bei heftigsten Beschleunigungen.

BITUBO XXZ31 Hinterradstoßdämpfer (Herstellerreferenz K0095XXZ31): ein hochwertiger Monoshock, der für anspruchsvolle Roadster entwickelt wurde. Entworfen von BITUBO basierend auf den Entwicklungen der XXF/XXZ-Serie, bietet dieses Modell eine Architektur, die auf die feine Abstimmung des Hinterradfahrwerks ausgerichtet ist, um ein besseres Fahrgefühl zwischen Fahrer und Federung zu ermöglichen.

Der XXZ31 kombiniert eine Stange mit Ø14 mm und einen Kolben mit Ø30 mm, um die bewegten Flüssigkeitsmassen zu reduzieren und die Sensibilität der Reaktionen zu verbessern. Er integriert Lösungen zur Optimierung der internen Flüssigkeitsströmung der Teile und der Stabilität bei hohen Temperaturen, während das Gewicht durch den Einsatz von leichten Materialien begrenzt wird. Die hydraulische Vorspannung und die zahlreichen Einstellmöglichkeiten ermöglichen eine Anpassung der Dämpfung an Fahrstile sowie an die Bedingungen auf der Strecke oder der Straße.

• Kleine Geschwindigkeit Kompression: 24 Klicks
• Hohe Geschwindigkeit Kompression: 20 Klicks
• Extension: 24 Klicks
• Hohe Geschwindigkeit Extension: 20 Klicks
• Hydraulische Feder-Vorspannung: 12 mm = 24 Klicks
• Abstand: 8 mm
• Version XXZ31V2: kompakte hydraulische Vorspannung einstellbar in 10 mm (=20 Klicks)

• Kolbendurchmesser: 30 mm
• Stangendurchmesser: 14 mm
• Einstellungen: Dämpfung, doppelte Kompression, hydraulische Vorspannung, Höhenverstellung
• Kategorie: Stoßdämpfer / Universum: Roadster

Häufige Kompatibilitäten: Kawasaki Ninja ZX-6R (2014-2016). Für präziseres Fahren und eine maßgeschneiderte Anpassung des Hinterteils ist der XXZ31 eine glaubwürdige technische Option zur Verbesserung des Fahrverhaltens Ihrer Maschine, sowohl auf der Straße als auch im Sporteinsatz.