Spark Custom Works Vollständige LinieRef : SPK0196 / SPGTR8802IOM

Herstellerreferenz: GTR8802IOM — Spark Custom Works 70's (Komplettanlage 2-in-2), straßenzugelassene Auspuffanlage.

Diese Komplettanlage von Spark wurde entwickelt, um den Neo-Retro-Stil und die Leistung des britischen Zweizylinders zu unterstreichen. Sie ersetzt das gesamte schwere Originalauspuffsystem durch ein 2-in-2-Hochmontagesystem. Im Gegensatz zur rein "Racing"-Version integriert diese "IOM"-Version spezifische Katalysatoren in die Rohre, um die Vorschriften für Emissionen und Lärm einzuhalten, was eine völlig legale Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr ermöglicht.

• Oberfläche: Krümmer aus Edelstahl (Edelstahl AISI 304) + doppelte 70's Schalldämpfer aus Edelstahl.

• Kompatible Modelle: Triumph Scrambler 900 (2005-2015).

• Spezifikationen: Hochmontage mit integrierten Katalysatoren, veredelt durch die klare Oberfläche der Custom Works-Serie.

• Zulassung: straßenzugelassen (entspricht den europäischen Emissions- und Lärmvorschriften, was die FFM-Schallprüfungen für einen möglichen Zugang zur Rennstrecke automatisch validiert).

• Gewicht: 6,2 kg (was eine sehr schöne Gewichtsreduzierung von -5,8 kg im Vergleich zu den 12,0 kg der kompletten Originalanlage darstellt).

• Lautstärke: Angabe nicht verfügbar (reguliert durch die europäische Zulassung).

• Schalldämpfung: dB Killer nicht enthalten (optional erhältlich).

Dynamisch verwandelt diese Komplettanlage das Verhalten der Triumph Scrambler 900. Die Gewichtsreduzierung von fast 6 kg, die hoch an diesem Modell angebracht ist, zentriert die Massen und verbessert die Handhabung der Maschine erheblich. Der Gasfluss wird optimiert, während eine strikte Konformität beibehalten wird, was eine bessere Beschleunigungsreaktion und einen rauen, aber maßvollen Klang bietet, der sehr repräsentativ für den Geist der englischen Zweizylinder ist.

(Hinweis: Die Installation dieser straßenzugelassenen und katalysierten Anlage hat den Vorteil, dass keine obligatorische Neuprogrammierung der Original-Einspritzkarte erforderlich ist, da sich das Einspritzsystem selbst anpasst).