



Herstellerreferenz : GKA8847T — Spark Konix EVO (Komplettanlage), Auspuffsystem für den Rennsport.
Diese Komplettanlage Spark Konix EVO stellt das Spitzenmodell der Rennsportreihe dar, das direkt aus der Entwicklung in der WSBK-Weltmeisterschaft stammt. Vollständig aus Titan gefertigt, ersetzt sie das gesamte originale Auspuffsystem (Primärkrümmer, Katalysator und Schalldämpfer), um die Leistung zu maximieren und das Gewicht drastisch zu reduzieren. Dieses System ist ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken vorgesehen und verfügt nicht über eine Straßenzulassung.
Oberfläche : Voll-Titan (Rennkrümmer aus Titan + Schalldämpfer Konix EVO aus Titan mit Carbon-Endstück).
Kompatible Modelle : Kawasaki ZX-10R / RR (2021-2025).
Spezifikation : überdimensioniertes Auspuffsystem (Durchmesser 65 mm) zur Optimierung der Abgasabfuhr bei hohen Drehzahlen.
Zulassung : nicht zugelassen (entspricht nicht den Lärmvorschriften der FFM für französische Rennstrecken aufgrund eines zu hohen Lautstärkepegels).
Gewicht : 3,6 kg (was eine Gewichtsreduzierung von -4,2 kg im Vergleich zu den 7,8 kg der kompletten Originalanlage bedeutet).
Lautstärke : 113 dB.
Schalldämpfung : dB-Killer nicht enthalten (optional erhältlich).
Auf der Strecke ermöglicht diese Komplettanlage eine vollständige Freisetzung des Abgasstroms, was eine signifikante Steigerung des Drehmoments und der Motorleistung gewährleistet. Die Gewichtsreduktion von über 4 kg verbessert die Agilität der Kawasaki ZX-10R erheblich und erleichtert schnelle Winkelwechsel. Der Rennsound des Konix EVO ist extrem durchdringend, typisch für offizielle Superbikemaschinen.
(Hinweis: Die Installation dieser Komplett-Rennanlage erfordert unbedingt eine Neuprogrammierung des ECU, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu optimieren und die mechanische Zuverlässigkeit zu gewährleisten).