







Herstellerreferenz: GYA8821TOM — Spark Force (Komplettanlage), straßenzugelassenes Auspuffsystem.
Diese komplette Spark-Anlage wurde entwickelt, um die Leistung zu optimieren und das Erscheinungsbild des berühmten Zweizylinder-Roadsters der Firma mit den drei Diapasonradien radikal zu verändern. Im Gegensatz zur Referenz GYA8820 (die die niedrige Position unter dem Motor beibehält), verlagert diese Variante den Schalldämpfer in eine hohe/seitliche Position. Darüber hinaus zeigt die Endung "TOM" (Titanium Homologated), dass sie einen Katalysator in ihren Rohren integriert, um die Vorschriften zur Luftreinhaltung und Geräuschentwicklung einzuhalten, was eine legale Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr (Euro 3-Norm) ermöglicht.
Ausführung: Krümmer aus Edelstahl (Edelstahl AISI 304) + Titan Force Schalldämpfer.
Kompatible Modelle: Yamaha MT-07 (2014-2020).
Spezifikationen: Montage in hoher/seitlicher Position (High/Side mounting), die die Linienführung des Motorrads im Vergleich zur Originalauspuffanlage vollständig verändert, mit speziell berechneten Krümmerdurchmessern zur Maximierung des Drehmoments.
Zulassung: straßenzugelassen (entspricht den europäischen Emissions- und Geräuschvorschriften Euro 3, was de facto die FFM-Schallprüfungen für einen möglichen Zugang zur Rennstrecke validiert). (Technische Anmerkung: Das Zulassungszertifikat wurde nicht auf die Euro 4-Norm aktualisiert, die für Modelle ab 2017 gilt).
Dynamisch verwandelt diese komplette Anlage das Verhalten und das Aussehen der Yamaha MT-07. Die Verlagerung des Schalldämpfers an die Seite der Maschine verleiht ihr ein viel sportlicheres und aggressiveres Aussehen, im Stil eines "Scramblers" oder Rennmotorrads. Die Verwendung des Titan Force Schalldämpfers lässt das Heck des Motorrads visuell leichter erscheinen und verbessert den Abgasfluss für bessere Beschleunigung. Das Gesamtpaket bietet einen rauen und tiefen Klang, der den CP2-Motor aufwertet, während es gleichzeitig die strengen gesetzlichen Vorgaben einhält.
(Hinweis: Die Installation dieser straßenzugelassenen Anlage, da sie einen spezifisch kalibrierten Katalysator integriert, erfordert keine obligatorische Neuprogrammierung der originalen Einspritzkartierung).