Beschreibung
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Zylinder
- Bohrung 75,5 mm;
- Hub 63 mm;
- Hubraum 282;
- Kompressionsverhältnis 12,5:1.
- Material: Primäraluminiumlegierung mit hohem Gehalt an gehärtetem und angelassenem Silizium, Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in einer galvanischen Nickelform und gekreuzter Glättung mit zwei Diamantdurchgängen mit sehr begrenzten Toleranzen.
- Bearbeitung: auf Werkzeugmaschinen mit hochpräziser numerischer Steuerung.
- Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm.
- Neuberechnung und Verbesserung der Wärmeaustauschflächen.
Kolben
- Ultrakompakt mit 3 Ringen.
- Material: spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt, geringer Wärmeausdehnung und einer Zinnbeschichtung auf den Gleitflächen.
- Bearbeitung auf Werkzeugmaschinen mit numerischer Steuerung.
- Gewichtsreduziert und verstärkt.
- Verbesserte Wärmeaustauschflächen.
Kolbenringe
- Spezielle Ringe mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hoher mechanischer Festigkeit.
- I-Ring-Kompression aus nitriertem und verchromtem Stahl.
- II-Spezialgussring.
- Dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung.
Kopf
- Kopf aus einer schwerkraftgespeisten Aluminiumgusslegierung, gehärtet und sandgestrahlt, mit Toleranzen im Tausendstelbereich (mm) unter Verwendung hochpräziser Arbeitszellen bearbeitet.
- Ventilführungen mit neuem Profil, hergestellt im Sintermetallpulververfahren (Stahl, Phosphor, Kohlenstoff, Kupfer und Mangan).
- Ventilsitze aus einer Kobalt-Molybdän-Stahllegierung, die sich durch Kupferinfiltration und eine spezielle thermische/chemische Behandlung auszeichnet. Vergrö?ertes Einlassventil ? ø 25 mm, hergestellt aus einer speziellen Stahllegierung und einer speziellen thermischen/chemischen Behandlung.
- Vergrö?ertes Auslassventil ? ø 22,2 mm und aus Nimonich 80-Material (Nickel-, Chrom-, Titan- und Aluminiumlegierung).
- Auslass- und Einlassventilfedern aus Si-Cr-ölgehärtetem und geglühtem Stahl, die für einen optimalen Betrieb unter erhöhter Last aufgrund erhöhter Motorleistung ausgelegt sind.
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Produkte, die ausschlie?lich für den Rennsport an speziell dafür vorgesehenen Orten gemä? den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind. Wir lehnen jegliche Haftung für unsachgemä?e Verwendung ab
Kompatible Marken und Modelle
Marke
Modell
APRILIA
APRILIA ATLANTIC S 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO)
APRILIA
APRILIA SCARABEO Special 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28RM)
APRILIA
APRILIA SPORTCITY CUBE 300 ie 4T LC euro 3 (LEADER M28LM)
APRILIA
APRILIA SR MAX 300 ie 4T LC euro 3
DERBI
DERBI RAMBLA i 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO)
GILERA
GILERA NEXUS 300 ie 4T LC euro 3
PEUGEOT
PEUGEOT GEOPOLIS R/GT 300 ie 4T LC Euro 3
PEUGEOT
PEUGEOT GeoRS 300 ie 4T LC Euro 3 (PIAGGIO M28MM)
PIAGGIO
PIAGGIO BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 <-2009 (M28MM)
PIAGGIO
PIAGGIO BEVERLY 300 ie 4T LC Euro 3 2010->2016 (M692M)
PIAGGIO
PIAGGIO BEVERLY 300 ie 4T LC Euro 4 2017->2020 (MA21M)
PIAGGIO
PIAGGIO BEVERLY TOURER 300 ie 4T LC Euro 3
PIAGGIO
PIAGGIO CARNABY 300 ie 4T LC Euro 3 (QUASAR)
PIAGGIO
PIAGGIO MP3 300 ie 4T LC Euro 4 2016->2018 (TA11M)
PIAGGIO
PIAGGIO MP3 300 ie 4T LC euro 3 2009->2014 (QUASAR M634M)
PIAGGIO
PIAGGIO MP3 300 ie 4T LC Euro 3 2014->2016 (M862M)
PIAGGIO
PIAGGIO MP3 YOURBAN 4V 300 ie 4T LC Euro 3 2011->2016
PIAGGIO
PIAGGIO MP3 YOURBAN SPORT 4V 300 ie 4T LC Euro 4 2017->2018
PIAGGIO
PIAGGIO X7 EVO 300 ie 4T LC Euro 3 (QUASAR)
ROYAL ALLOY
ROYAL ALLOY GP 300 LC
VESPA
VESPA SEI GIORNI 300 ie 4T LC euro 4 2018->
VESPA
VESPA GTS Super 300 ie 4T LC Euro 3 <-2013 (QUASAR M454M)
VESPA
VESPA GTS Super 300 ie 4T LC Euro 3 2014?2016 (QUASAR M454M)
VESPA
VESPA GTS Super 300 ie 4T LC Euro 4 2017-2018 (QUASAR M458M-M45EM)
VESPA
VESPA GTS 300 ie 4T LC Euro 4 2017-2018 (MA33M)
VESPA
VESPA GTV 300 ie 4T LC Euro 3 (QUASAR)