Get SX1 PRO ElektronikgehäuseFANTIC 250 XXF 250 - 2025Ref : GT0144 / GK-SX1PRO4T-0030

Elektronikgehäuse SX1 PRO von Get

Die Steuerungseinheit SX1 PRO ist speziell für den Offroad- und Motocross-Einsatz optimiert und eignet sich für 2- und 4-Takt Einspritzmotoren. Als komplettes Plug & Play-Kit konzipiert, verbessert sie die Einspritz- und Zündzeitsteuerung und beinhaltet eine SX1-Fernbedienung sowie ein Wi‑Fi-Modul SX1 Connect, um das Motorrad in Echtzeit einzustellen und zu überwachen.

Design und Materialien

• Neuer Prozessor zur Erhöhung der Datenverarbeitungsgeschwindigkeit zur Verfeinerung der Einspritzzeiten und der Zündzeit
• Signalverarbeitung von CPS TPS Ventilposition MAP IAT und ECT zur Anpassung der Kartierung unter allen Bedingungen
• Vollständiges CAN-Bus-Kommunikationsprotokoll und UDS-Protokoll zur Interaktion mit Erfassungs- und Instrumentierungssystemen

Nützlichkeit und Funktionen

• Schnelle Plug & Play-Installation am Hauptkabelbaum ohne Änderungen am elektrischen System
• SX1-Fernbedienung mit sieben LEDs, die visuelles Feedback zur Kartierung und Aktivierung der Traktionskontrolle bietet, um die Konfiguration während der Fahrt anzupassen
• Eingebautes Selbstdiagnosesystem und Überwachung der Motortemperatur zur schnellen Erkennung von Anomalien
• Maya-Software verfügbar für Tuner, um erweiterte Anpassungen der Einspritzzeiten und Zündung vorzunehmen

Anwendung und Leistung

• Spezifische Optimierung für 2- und 4-Takt Einspritzmotoren zur Verbesserung von Leistung und Ansprechverhalten über alle Drehzahlen hinweg
• Zwei vorinstallierte Racing-Kartierungen, entwickelt mit AMA und MXGP, um zwischen wettbewerbsorientierten Einstellungen zu wechseln
• Einstellbare GPA-Traktionskontrolle auf 10 Stufen sowie elektronische Startkontrolle zur Anpassung der Fahrhilfe je nach Fahrstil
• Betriebsdatenaufzeichnung über SL1 Smart Logger via UDS/CAN zur Analyse von Betriebsdaten

Dazu kommt:

• SX1 Connect enthalten, um Kartierungen per Wi‑Fi anzupassen und Daten in Echtzeit anzuzeigen
• SX1-Steuergerät enthalten, um Motorfunktionen direkt vom Lenker aus zu steuern
• Baukomponenten aus Produktionsphasen sowie Qualitätskontrollen vom Originalausrüstungshersteller (OEM) für eine konsistente Integration mit den Herstellernormen
• Kompabilität mit modifizierten Motoren, um die Nutzung nach Umbauten zu gewährleisten
• Kompabilität mit Get Second Injector GPA-Schalter sowie Lc GPA zur Beibehaltung der Integration von GET-Zubehörteilen